[C4 AAR] Lüftung fiept / Heizleistung schlecht

[kaputtmach]

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Man muss nicht direkt bei JP bestellen.

[kai 1]

hallo

bei ~ halbe stunde fahrzeit sollte der AAR gussklkumpen aber dennoch schon gut temperatur haben

zumal er nicht gerade der hocheffizienzmotor ist

thermostat funktioniert ordnungsgemäß ?

Mfg Kai

[goldsucher]

@kaputtmach

alles klar danke!

@kai 1
okay. Ähm ich denk schon, dass das Thermostat funktioniert. Wie kann ich das denn prüfen?

und @all

könnt mir noch jemand erklären, wie man den Wärmetauscher wechselt? Google hilft mir da leider gar nicht weiter


Danke!

[kai 1]

hallo

ausbauen und anschauen , kalt muss dass ding geschlossen sein

Mfg Kai

[goldsucher]

ok nochmal kurz der Hinweis: Ich hab wirklich keinen Plan von der Materie

Deswegen:

Wo sitzt das Thermostat genau und wie kann ich es ausbauen?

Danke!

[martind25]

Hi Goldsucher,

guck mal in unsere FAQ ==> knowledge/kb_categorie.php?id=6
Dort suchst du dir alles zum NG raus (selber Motor aus der "B"-Reihe wie der "AAR" aus der "C"-Reihe). Ansonsten findest du via Google diverses Bildmaterial zum Thermostat wechsel. Nur such eben mit dem MKB "NG" solltest du mit "AAR" zu wenig finden.
Auch hier im Forum sollte einiges zu finden sein zum "NG"

[Jan867]

Okay, das is auch n guter Hinweis. Bin halt so ne halbe Stunde gefahren (Landstraße) und da kam noch nicht viel warm raus.

normalerweise glüht der Motor dann schon. Nach 1,8 km kommt da brauchbar warme Luft aus den Ausströmern.

Kühlwasser- und Öl-Temperatur ist (glaub ich) immer so bei dem ersten Eichstrich (ich häng mal 2 Bilder an).

äh, dann wundert mich gar nichts mehr. Tausche erst mal den Thermostaten, wenn der nicht mehr schließt. Da wird sich auch mit einem neuen Wärmetauscher an der Kälte nichts ändern. Vorausgesetzt, die Anzeige ist stimmig.
Bleibt der untere Kühlerschlauch, der zum Thermostatgehäuse geht, überhaupt kalt, so lange die Kühlmitteltemp noch unter ca. 87° liegt?

[quattro-sa]

Die berichteten Betriebsstofftemperaturen liegen für Öl- und Kühlwasser bei um die 80 °C lt. Anzeige und das ist soweit nicht zu beanstanden - sofern die Markierung gemeint ist, auf den die Pfeilgrafik zeigt.

[Jan867]

sofern die Markierung gemeint ist, auf den die Pfeilgrafik zeigt.

dem würde ich mich anschließen, wenn der TE nicht vom Eichstrich geschrieben hätte.

[goldsucher]

danke für die Antworten.

Ja sorry, meinte natürlich die mit Pfeil markieren Striche.

@martind25
Danke für den Hinweis mit den Kennbuchstaben, das wusste ich tatsächlich noch nicht