[Dirk] hat geschrieben:Kuestenbazi hat geschrieben:Der Druckschalter selbst ist defitiv der Richtige. Es gibt zwei Schalter. Meiner, der einen roten Stecker hat, der sogar quasi codiert ist und nur in einer Position montiert werden kann. Der zweite Schalter hat ein direkt daraus kommendes Kabel mit Steckkontakt. Ist also ein komplett anderer Anschluß (sh. auch Bild weiter oben in meinem älteren Beitrag)
Es gibt insgesamt 3 Druckschalter im Kältemittelkreislauf. Zwei Hochdruckschalter F118 und F23 und den Niederdruckschalter F73 (sitzt am Verdampfer hinter dem Armaturenbrett).
Ja, das mag sein. Aber bei mir geht es ja nur um die beiden Druckschalter vor dem Kühler aus meinem Bild weiter oben...und dabei um den linken. Dann ist das der F118 für die Magnetkupplung. Aber warum ist das ein "Öffner"? Bei Drücken unter ca.30bar müßte der doch offen sein - heißt er läßt keinen Strom durch (als wenn der Stecker abgezogen ist). Erst bei höherem Druck schließt er den Stromkreis und schließt somit den Schalter kurz - es kann Strom fließen. Das verwirrt mich ein wenig
Da ja der tausch des Druckschalters nichts geholfen hat und auf der Anschlußleitung 5V anlagen, hab ich mir überlegt, das der elektr. Anschluß wohl nur eine Steuerleitung ist, und nicht direkt die Magnetkupplung schaltet.