[Typ89] S2 mit R134a, Klimakompressor schaltet laufend

[urangutanheinz]

Servus,

aufgrund meines Alters vergesse ich halt viel.
Mein S2 mit Zexel Klimakompressor und R134a Kühlmittel und Klimaautomatik habe ich kürzlich aus dem Winterschlaf geweckt.
Alles frisch gemacht auch diverse Klimaleitungen (langsam unbezahlbar) getauscht und auch den Trockner.
Alles töfte die Anlage macht auch kalt. Allerdings schaltet der Kompressor laufend ein und aus.
Ist das normal?
Er nadelt nicht, die Anlage macht kalt, alles gut.
Aber ich kann mich nicht erinnern ob da so schon immer war.

Merci schon mal.

[quattro-sa]

Lies doch bitte den Fehlerspeicher aus und lass uns die entsprechenden Codes wissen.

[urangutanheinz]

Servus.

Der Fehlerspeicher sagt:
00800 Temperaturfühler Gebläse (G109)
30-00 Unterbrechung /Kurzschluss nach Plus
01271 Stellmotor für Temperaturklappe (V68)
41-10 Blockiert oder Spannungslos Sporadisch

[quattro-sa]

Wie soll denn die Anlage bei diesem Fehlerbild [G109] korrekt regeln/arbeiten können!?
Bitte Fehler beseitigen, dann können wir weiterschauen.

[urangutanheinz]

Musst mich ja nicht gleich Krummer Hund schimpfen:-)

Ich mach ja.

Hätte ja sein können, dass der Anlage die beiden Innenraum Temperaturfühler ausreichen um seinen Job zu machen.
Jetzt muss ich mal gucken, wie ich an den G109 ran komme.

Nach der Stellglieddiagnose ist der Fehler Stellmotor Temperatur klappe weg, kam auch nicht wieder.
Da hat der wohl nach so langer Standzeit etwas gehackt.

[quattro-sa]

Alles gut

Der Fehler vom Stellmotor ist ansich nicht relevant, da lediglich sporadisch und nicht statisch - kann aber auch erneut gesetzt werden.
Die Innenraumtemperaturfühler sind da viel zu träge für die Regelung, sind auch kein wirklicher Ersatz für den G109.

Gut möglich, dass der Verdampfer wg. fehlendem G109 bei dir "vereist" und der Kompressor daher taktet.

[urangutanheinz]

Das Vereisen vom Verdampfer schließe ich aus,
da er das direkt macht, noch bevor der Kompressor großartig Leistung/Kühlung gebracht hat.

Ist stochern im Nebel. Ich mach den Temperaturfühler neu und dann gucken wir weiter.

Der Temperaturfühler müsste die Teilenummer: 4A0 820 539 haben und sitzt unmittelbar unter dem Pollenfilter vor der Staudruckklappe......richtig?

Na das wird nen Spaß den zu Tauschen

Merci schon mal und ich berichte wenn der Sensor getauscht ist.

Bis dahin ........bleibt gesund.

MfG
Marco

[martind25]

Bitte nim ne Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. oder fahr zu nem Servicebetrieb und prüf' die Drücke! Niederdruck am Verdichter mit dem original Adapter von Audi.

[urangutanheinz]

@martind25. Ich schätze mal du tippst auf zu wenig R134a in der Anlage, und dass der Kompressor deshalb laufend ein und ausschaltet.
Merci für den Tip.

Das ändert aber erstmal nix daran, dass der Temperaturfühler G109 im Fehlerspeicher steht, sich löschen lässt und dann wieder drin steht.
Also der hat einen weg.
Den Tausche ich jetzt mal und dann prüfe ich mal die Drücke.
Möchte ja keinen Kompressorschaden.
Die sind ja langsam unbezahlbar, wenn man überhaupt noch einen bekommt.

Merci schon mal.

[martind25]

Da du im Eingangspost schreibst, dass die Anlage kühlt kann es auch zu viel KM sein....... Such mal im Netz nach dem Diagramm für die Ausströmtemperatur (hab den RLF gerade nicht zur Hand). An der Messung kannst du auch rasch erkennen ob die Kühlleistung innerhalb der geforderten Parameter liegt (ohne irgendwas zu kaufen oder wo hin zu müssen).