[Typ89 NG] Lambdasondenspannung pendelt nicht

[Jan867]

Und jedes mal musste ich selber lange suchen, obwohls eigentlich recht simple Fehler waren.
Werde hier keine weiteren Teile mehr erwähnen XD

Du glaubst aber nicht an Hexerei?
Den Almanach, den wir hier aufbauen, ist doch auch etwas wert.

Die Saugrohrmasse am NG sitzt also standardmäßig am CO-Rohr. Dachte immer die ist wie am AAR hinten unterm Gaszug befestigt. Am Ventildeckel ganz hinten sitzt auch noch ein Massekabel, ist allerdings ein unisoliertes Band in einem Schlauch.

nicht ganz. Das CO-Rohr hat seine Befestigung über diesen Stehbolzen am Saugrohr. Gleichzeitig hat man an dem Stehbolzen die beiden Massekabel befestigt. Am Ventildeckel existiert kein Massekabel, dafür ist ein dickes Massekabel von der Karosserie an das Getriebe gelegt. Mehr Masse existiert nicht.

[kai 1]

dafür ist ein dickes Massekabel von der Karosserie an das Getriebe gelegt. Mehr Masse existiert nicht.

dieses kann man ganz allgemein auch mal neu machen denn das ist ja auch mittlerweile Ü30 alt

Mfg Kai

[Jan867]

Ja Kai,

wenn man den Gedanken mal weiter führt, wäre das eine logische Konsequenz. Mal sehen, was für Überraschungen sich dadurch ergeben.

[Jan867]

Hallo,

funzt immer noch .
Der Verbrauch ist jetzt wieder im Keller, hatte schon vergessen, daß ein NG auch sparsam sein kann. Allerdings war die Beschleunigung mit dem hohen Stellerstrom doch schon besser...