Hab' was gefunden: Natürlich habe ich letztens am Drosselklappenpoti 5V Spannung gemessen. Laut SSP blaues Kabel. Ebenso den Durchgang zu Pin 53 vom Motorsteuergerät. Genauso wie einen astrein durchschaltenden Leerlaufschalter.
Gestern habe ich mich nochmal drüber gemacht. Die wirren Leitungen von Klemme 30 und Klemme 15 nochmal gezogen. Nichts. Mit Glühbirne "durchgemessen". Birne glüht, als gäbe es kein Morgen. Auch ohne die wirren Leitungen.
Also kommt ordentlich Saft an Pin 18 und Pin 27 an. Demotiviert aufgehört, Bier aufgemacht und Stromlaufplan genommen. Und siehe da
Höchst interessant.... Warum macht man so etwas???
Anspringen will er deswegen trotzdem noch nicht ohne "Hilfe". Heute kommt die Benzinpumpe dran.
GruĂź Stefan

