Zündung/Anlasser per Schalter u. Lenkradschloss ausbauen ??

[aud]

Hallo!
Ich hab von meinem Crosscoupe den Zündschlüssel verloren und keinen Zweitschlüssel
Jetzt steht das Ding mit eingelenkten Rädern in der Scheune und ist nicht zu bewegen.
Also möchte ich das Schloss ausbauen.
Geht das bei eingerastetem Lenkradschloss?
Kann man es zerstörungsfrei ausbauen? (Vielleicht finde ich den Schlüssel ja wieder)

Zündung und starten könnte ich ja weiterhin über den Drehschalter per z.B.Flachschraubenzieher.
Da ich so ein Schaltpanel mit Kipp- und Drucktaster aber "cooler" und auch praktischer fände,
müßte ich ja von den Kabeln abgreifen...nur von welchen?
Es gehen ja ne ganze Menge zum Zündschloss.
Welche brauche ich? Alle?
Brauche ich für den Anlasser ein zusätzliches Relais?
Kenn mich mit Strom NULL aus, leider.

Und nochwas...
könnte man die Zündung auf den originalen NSW-Schalter legen und den Anlasser auf z.B. beheizb. Heckscheibe?
(Dann spar ich mir das Panel)

http://www.audidrivers.de/download/file.php?id=2140&mode=view

Gruß
Christian

[Special Officer]

Und nochwas...
könnte man die Zündung auf den originalen NSW-Schalter legen und den Anlasser auf z.B. beheizb. Heckscheibe?
(Dann spar ich mir das Panel)

Anlasser würde ich wenn dann nen ABS-Taster nehmen, sonst läuft ja bei betätigtem Schalter permanent der Anlasser mit.

Dein Vorhaben sollte aber grundsätzlich möglich sein - Lenkradschloss musst du aber so und so rausbauen, wenn du den Hobel über Schalter starten willst.
Sonst fährt der Karren zwar, aber bei der ersten Lenkbewegung rastet das Lenkradschloss wieder ein

Relais brauchst du keines für den Anlasser.
Klemm einfach an deinen Taster, welchen du fürs Anlassen verwenden willst am Eingang (kann dir leider nicht sagen auf welchen Pin) 12V Dauerplus drauf und am Ausgang vom Schalter dann Kontakt 51 vom Zündschloss an. (ich hoffe meine Erinnerung an Pin 51 ist richtig )

Gruß,
Sebastian

[aud]

cool...danke erstmal!

mit dem Lenkradschloss ist klar...nur bekomme ich es eingerastet raus?

Du meinst alle Schalter/Taster halten die Belastung (A) ohne Relais aus?

Anlasser
Kühlerlüfter ist ein großer Doppellüfter(ein Motor) vom VR6
Benzinpumpe ist von einer V12 S-Klasse
und Zündung halt

[Special Officer]

Anlasser hält er allerweil aus, da der Anlasser ja über den Magnetschalter geschalten wird - ist ja quasi dein Relais wenn mans so betrachten will

Spritpumpe wird auch bereits über ein Relais geschalten.

Lüfter wird ebenfalls schon per Relais geschalten.

Und die Zündung weiß ich jetzt ehrlich gesagt nicht direkt, aber wenn ich mir so in Erinnerung ruf, wie dick die Kabel hinten am Zündschloss sind, sollten die Schalter die Stromstärke(n) locker wegstecken!

Das mit dem Lenkradschloss weiß ich leider nicht, hab dir aber mal ne PDF mit angehängt, wo der Ausbau beschrieben ist!

Zuendschloss_Reparaturanleitung.pdf

Gruß,
Sebastian

[aud]

die Anleitung kenne ich, steht aber nichts von wegen eingerastet