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[Typ89 NG] ZV beim Typ89 90er defekt

[Typ89 NG] ZV beim Typ89 90er defekt

Beitragvon chaosmm » Fr 11. Jan 2013, 02:54

Hi!

Seit 2 Tagen geht meine ZV nicht mehr...bzw nur manchmal. Wenn sie nicht geht, geht sie sowohl auf der Fahrer- als auch auf der Beifahrerseite nicht und ich höre auch keine Pumpe. Dann tut sie aber irgendwann wieder.

Wonach muss ich schauen?

Danke euch schonmal, Grüße Marius
Viele Grüße, Marius
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Re: ZV beim Typ89 90er defekt

Beitragvon Jan867 » Fr 11. Jan 2013, 14:10

Hallo,

ich würde mal nach der ZV-Pumpe/Steuergerät schauen. Vielleicht ist eine kalte Lötstelle auf der Platine.
Grüße
Jan
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Re: ZV beim Typ89 90er defekt

Beitragvon [Dirk] » Fr 11. Jan 2013, 16:52

Eventuell Kabelbruch in den Türen.
Gruß
Dirk
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Re: ZV beim Typ89 90er defekt

Beitragvon chaosmm » Fr 11. Jan 2013, 21:41

Okay, dann schau ich mal nach der pumpe und dem STG...Pumpe is im Kofferraum nehm ich an, und wo is das STG?

An Kabelbruch glaube ich nicht, da es bei beiden Türen so ist und das von heute auf morgen.
Viele Grüße, Marius
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Re: ZV beim Typ89 90er defekt

Beitragvon Jan867 » Mo 14. Jan 2013, 15:23

Hallo,

die Steuerelektronik befindet sich an der Pumpe.
Grüße
Jan
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Re: ZV beim Typ89 90er defekt

Beitragvon chaosmm » Di 15. Jan 2013, 11:44

so, also offensichtlich is nichts zu erkennen. wenn das Auto noch kalt is, tut sie gar nicht, wenn ich ne weile gefahren bin, tut sie zu 80%, manchmal bleibt die pumpe aber nach 1/2 sek. hängen. (kalt tut sie gar nichts)

Was könnte das sein? klingt nach kabelbruch oder defektem STG...
Viele Grüße, Marius
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Re: ZV beim Typ89 90er defekt

Beitragvon Jan867 » Di 15. Jan 2013, 15:56

Hallo,

Du kannst die abgesteckte Pumpe aber auch direkt mit 12 V ansteuern. Dann siehst Du, ob sie arbeitet. Und auf dem Steuergerät kannst Du das Schließsignal von der Fahrertür nachvollziehen. Dann weißt Du, ob eine Kabelunterbrechung dafür die Verantwortung trägt.
Grüße
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Re: ZV beim Typ89 90er defekt

Beitragvon -=Blei-Fuß=- » Mi 16. Jan 2013, 00:52

Ich hatte auch schon eine Pumpe die nur hin und wieder
kurz funktioniert hat, hab sie dann mal zerlegt und die war
innen bei den Flügelzellen zerbrochen, könnte also die Pumpe selber auch sein ;)
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten oder in Ebay verkaufen ;)


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Re: ZV beim Typ89 90er defekt

Beitragvon chaosmm » Di 12. Feb 2013, 21:45

so. die Pumpe wars.

Da war wohl schonmal eine Audi-Werkstatt dran, den Kratzspuren an der Pumpe zu urteilen.

Danke euch :D
Viele Grüße, Marius
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