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[C4] C4 Zündanlassschalter Bj 1997

[C4] C4 Zündanlassschalter Bj 1997

Beitragvon fivebanger2007 » Mi 29. Okt 2014, 16:47

Ich habe ein Problem mit dem Zündanlassschalter im C4 ADR BJ 1997. Ich habe 2 Schalter neu gekauft, laut Nummer sollen die passen. Passen aber nicht, ich bekomme die Schalter nicht auf den Schlossmitnehmer geschoben. Mir kommt es so vor, als wenn die Schalter nicht passen. Der Mitnehmer scheint größer zu sein, als die Aufnahme im Schalter.

Gibt es einen Trick, den Schalter hinten am Schloß einzubauen?

Oder ist etwas vom Mitnehmer abgebrochen?
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Re: C4 Zündanlassschalter Bj 1997

Beitragvon Huber » Mi 29. Okt 2014, 17:20

Wurden wirklich die richtigen Zündanlassschalter gekauft, für Bj. 1997 und für Schalt- oder für Automatikgetriebe?

MfG

Huber
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Re: C4 Zündanlassschalter Bj 1997

Beitragvon fivebanger2007 » Fr 31. Okt 2014, 20:03

Hallo,

es gibt zwei verschiedene Anlassschalter für den Typ, je nach Fahrzeuggestellnummer. Problem ist nur, dass nicht einmal der richtige Schalter passt. Er lässt sich im Original nicht auf den Schlossmitnehmer aufstecker.

Jetzt habe ich das Loch im Schalter so weit passend zum Schlossmitnehmer aufgefeilt und nun kann ich wenigstens anlassen. Aber das Schloss springt nach dem Ausschalten des Motors nicht wieder zurück. Heisst der Mitnehmer geht nicht wieder aus dem Anlassschalter heraus.
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Re: C4 Zündanlassschalter Bj 1997

Beitragvon Kai » Fr 31. Okt 2014, 21:39

Hallo

Du hast einen A6 mit Innenbahnschlüssel, richtig?

Den Zündanlassschalter für die letzten C4 mit Innenbahnschlüssel gibt es nicht im freien Teilehandel sondern nur bei Audi. Auch wenn der Schalter laut den Teilelisten bei allen C4 passen soll. Einer der vielen Fehler in diesen Programmen...

Der Unterschied ist wie schon erwähnt die Aufnahme für den Mitnehmer. Die alten Aussenbahn-Schließzylinder haben einfach einen flachen mitnehmer. Die Innenbahn-Schließzylinder haben einen "Halbmond"-förmigen Mitnehmer.

Geh zu Audi und bestell dir einen Zündanlasschalter mit der Teilenummer 4A0 905 849 A oder 4A0 905 849 C. Der Passt!
Die Schalter mit der Nummer 4A0 905 849 (ohne Buchstabe), 4A0 905 849 B oder 893 905 849 passen NICHT!

Bild

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Re: C4 Zündanlassschalter Bj 1997

Beitragvon Dirk » Sa 1. Nov 2014, 18:17

sehr schön erklärt ! :thumb:
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Re: C4 Zündanlassschalter Bj 1997

Beitragvon fivebanger2007 » Mi 5. Nov 2014, 15:32

Danke Kai. So hatte ich mir das schon gedacht. Ich brauche den rechten auf dem Foto. Eben gerade beim Freundlichen bestellt, kommt morgen. Man kann zwar so einen nicht passenden Zündanlassschalter ein wenig ausfeilen, aber 100% wird das wohl nie etwas werden. Bei mir gab es immer noch ein Problem mit dem Schloß, dass nicht einrastete und es war kein Zündungsplus für das Radio vorhanden.
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Re: C4 Zündanlassschalter Bj 1997

Beitragvon manfred5 » So 23. Nov 2014, 22:21

Hier ist mal der Wechsel des Zündschlossschalters am C4 beschrieben....

viewtopic.php?f=32&t=20166

Netten Gruß
Manni
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Re: C4 Zündanlassschalter Bj 1997

Beitragvon manfred5 » Sa 10. Aug 2019, 22:37

Kai hat geschrieben:Hallo

Du hast einen A6 mit Innenbahnschlüssel, richtig? ...
.... Geh zu Audi und bestell dir einen Zündanlasschalter mit der Teilenummer 4A0 905 849 A oder 4A0 905 849 C. Der Passt!
Die Schalter mit der Nummer 4A0 905 849 (ohne Buchstabe), 4A0 905 849 B oder 893 905 849 passen NICHT!

mfg Kai


@Kai: Laß mich das bitte ergänzen. Es gibt einen Unterschied der Zündanlassschalter für Automaik und Schaltwagen.
Der ZAS mit der Nummer 4A0 905 849 B ist für Automatikfahrzeuge.
Teilenummer 4A0 905 849 A ist der Vorläufer von 4A0 905 849 C.
Es ist richtig, daß so allerlei ZAS auf dem Markt sind, die nicht funktionieren. Sinnvoller Weise kauft man dieses Ersatzteil bei Audi. Ich selbst habe 2 Schalter im Internet bestellt und entsorgt. Der dritte gekaufte ZAS von Audi funktionierte.

Noch eine Reparatur-Alternative.
Die meisten ZAS geben ihren Geist auf weil das Gehäuse bricht. Bedenkt man, daß die Schalter über 20 Jahre alt sind, liegt es nahe, das der Kunststoff bricht, zudem die innenliegende Feder bei hunderten Schaltvorgängen großen punktuellen Druck ausübt.
Im Grunde genommen reißt nur das Gehäuse.
20190810_121129.jpg

Interessehalber habe ich das Gehäuse meines Fehlkaufs (4A0 905 849 B) genutzt und meinen 23 Jahre alten ZAS repariert.
20190810_121115.jpg

Schalter geöffnet - gebraucht wird nur das schwarze Gehäuse rechts
20190810_120301.jpg

Hier sieht man schön die innenliegende Feder
20190810_120653.jpg

Der Mitnehmer schaltet je nach Drehwinkel die einzelnen Kontakte
20190810_121741.jpg

Final konnte der alte Zündanlasschalter mit neuem Gehäuse wieder verwendet werden.
20190810_123050.jpg


Wenn jemand detaillierte Informationen zu den einzelnen Schaltzuständen braucht, bitte wissen lassen.

Netten Gruß
Manni

ps: Nachtrag
Es konnte zwar der ZAS repariert werden (Ersatz des weißen Gehäuses), wahrscheinlich ist aber der Mitnehmerstift gebrochen.
Gebrochen.jpg
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