[B4] Pin Belegung Schalter Mittelkonsole

[ACQ92]

Ich habe im Stromlaufplan vom B4 geguggt. Wobei ich auch ein bißchen geraten hab, denn mein Plan ist scheinbar die 5. Kopie der 3. Kopie eines schlechten Originals. Alles sehr schlecht zu erkennen. Den inneren Aufbau der Schalter erkennt man fast garnicht mehr. Hab auch zwischen Pin 1 und Pin 3 geschwankt...


Gruß Torsten

[martind25]

Also nach diesem Schaltschema hat Pin1 keine direkte Verbindung zum Lämpchen für das Dreieck. Pin1 geht bei gedrückten Schalter auf Pin2, von dort über das Relais zurück zum Schalter an Pin7. Dann intern an das Lämpchen.
Die normale Beleuchtung (blau) über Pin 3.
Beide dann weiter zu Pin 4 (Masse).
Also laut diesem Schaltplan kann mittels Pin1 & 4 das Ding nicht leuchten...... eigenartig.

Screenshot 2022-01-30 101206.jpg

[[Dirk]]

Es sind ja zwei Fassungen vorhanden. Eine für die Dauerbeleuchtung (Pin 3, Zündungsplus) und eine für die Blinkfunktion über Pin 1 (wenn der Schalter gedrückt ist).
Wahrscheinlich liegt es nur an der falsch zugeordneten Fassung.

[martind25]

Pin1 jedoch NUR wenn das Relais als "Brücke" auch vorhanden ist, da er aber den Schalter "extern" prüfen möchte, sollte es Pin7 sein. Deshalb "eigenartig".
Ich habe gerade keine Schalter bei der Hand, dann hätte ich es mit Pin1 und Pin7 alternierend getestet.

[TomTom]

Er passt zumindest in einen B4, könnte aber auch aus einem Audi 100, 90 etc sein.
Keine LED Variante, sondern zwei mal Glassockel.
Es sind zwei Warnblinker Schalter, die ich noch in meinem Ersatzteil Bestand habe.
Spender Fahrzeug ist aber unbekannt.
Es geht um die obere Lampe ( Dauerlicht rot )

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[TomTom]

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[TomTom]

Habe gerade noch mal getestet.
Bei PIN 3 und 4 leuchtet Sockellampe / Dauerbeleuchtung auch.

[TomTom]

Kurz noch mal eine Frage zur Beleuchtung der Schalter im allgemeinen.
Ich habe das Gefühl die Glassockel Lampen leuchten nicht überall gleich hell?
Woran kann das liegen?
Ich spreche nur von den Glassockellampen ( nicht LED etc)
Alle Schalter die ich noch rum liegen hatte, wurden geöffnet und die Kontakte
mit Kalklöser behandelt + danach mit Polfett eingestrichen.
Trotzdem leuchte Einige heller als die Anderen.
Lässt die Helligkeit der Glassockellampen selbst mit der Zeit nach, so das
man sie gegen Neue tauschen sollte, damit der Schalter wieder hell leuchtet?

[martind25]

" danach mit Polfett eingestrichen."

Warum? Polfett ist gegen Korrosion und hat einen hohen Widerstand. Polfett wird bei montierten Polklemmen auf die Pole und Klemmen geschmiert.
Polfett ist NICHT dasselbe wie das Fett welches bei Schaltkontakten zum Einsatz kommt. Dieses hat nämlich leitende Partikel beigemischt! Und kostet richtig Kohle

Ps: Das bei dir bei Pin3 & 4 beide Lampen leuchten wäre auch gegen den Schaltplan.....

[Jan867]

Kurz noch mal eine Frage zur Beleuchtung der Schalter im allgemeinen.
Ich habe das Gefühl die Glassockel Lampen leuchten nicht überall gleich hell?
Woran kann das liegen?

weil die Lampen über unterschiedliche Leistung verfügen. Die Leistungsangaben sind für die Katz, die Distributer verkaufen die Dinger so, wie sie in China vom Band gefallen sind. Regeln, wie hell eine Lampe bei einer gewissen Stromaufnahme zu leuchten hat, interessieren nicht mehr. Wenn man es gleich hell haben möchte, müßte man überall das gleiche Leuchtmittel aus einer Charge verbauen. Das geht aber nicht, weil unterschiedliche Sockel und Glaskolben gefordert sind.

Noch auffälliger wird es, wenn neue mit alten Leuchtmitteln vermischt werden, im Gegensatz zu LED büßen Glühfadenleuchtmittel bereits nach einem halben Jahr einen Teil ihrer Leuchtkraft ein.

Damit die Schalter einigermaßen gleich hell leuchten, bekommen die zu hell leuchtenden Lampen hier einen Tupfer roten Lampenlack. Dadurch leuchtet das Symbol dann auch schön blutrot. Wenn die Lampen dann schon dunkler werden, haben sie den Lampenlack verbrannt, das Zeug fällt ab, und schon paßt es wieder.