[Typ89 NG] Heckscheibenheizung hat keine Lust

[44_TR]

Wo genau hast Du die 29 Ohm gemessen?
Hab hier eine Scheibe liegen, da haben sich die Kontakte seitlich „abgelöst“.
Es fehlt die Verbindung von den Anschlussfahnen zur Harfe …

[Jan867]

Moin Moin.

Also Glühbirne brennt, kommt also genug Saft an. Masseverbindung gereinigt, Antennenverstärker abgeklemmt. Adapterkabel gebaut, Ladegerät direkt dran. Es fließt ums verrecken kein Strom. Widerstand der Heizung 29 Ohm.

Bleibt nur noch die Scheibe selbst über, oder?

Gruß Stefan

eigentlich geht das gar nicht. Wenn ein Durchgang in der Harfe und Strom da ist, dann werden die Drähte auch beheizt. War die Scheibe beschlagen? Es genügt nur 1 Draht in der Harfe, dann mißt das Multimeter Durchgang, die Leuchte im Schalter leuchtet, und der eine Draht wird beheizt. Der Rest natürlich nicht, falls dort ein Bruch anliegt.

[44_TR]

Hallo Jan,
deshalb meine Frage "WO" der Widerstand gemessen wurde! Wenn die Verbindung zwischen Harfe und Leitungsanschlüssen sich gelöst hat.man den Widerstand aber direkt an der Harfe misst, dann ist das der Fehler den ich bei einer Heckscheibe habe.

Gruß Stefan

[Hannibal_Smith]

29 Ω würde eine Heizleistung von 5 Watt ergeben... Also quasi nichts. Tippe auf einen Wackelkontakt direkt am Scheibenanschluss.

[kai 1]

hallo

das sollte bei max 1 ohm sein

messe doch mal direkt ab plus anschluss endlang den widerstand

Mfg Kai

[Stefan Wiedemann]

Moin Moin,

Habe heute nochmal gemessen. Widerstand zwischen den Lötpunkten von links nach rechts 38 Ohm. Direkt an der Harfe kann ich nirgends Durchgang messen... Können aber auch die Messspitzen sein.
Ich denke, es gibt keine Verbindung von der Lötpunkten zur Harfe aufgrund von Korrosion.

Gruß Stefan

[44_TR]

…. und genau das meinte ich…

[Stefan Wiedemann]

Moin Moin,

trotzdem mal nachlöten probieren? Oder Scheibe einschlagen?

Gruß Stefan

[Jan867]

Oder Scheibe einschlagen?

löten natürlich, oder willst Du die Scheibe tauschen?

[Stefan Wiedemann]

Grüße und gsunds Neus,

Heckscheibe ist noch drin, gelötet hab' ich bisher aus Unlust noch nichts. Was beim Auftauen so auffällt: Punktuell heizt das Zeug. Diverse Punkte um den quattro-Schriftzug werden frei, ebenso im mittleren Bereich 1-2 Punkte. Warum??? Also muss doch Verbindung vorhanden sein...

Gruß Stefan