Hallo,
ich habe ein Problem mit meiner Leuchtweitenregulierung auf der Fahrerseite. Und zwar verstellt sich der Motor von alleine (besonders bei Gaßstößen). Der Motor ist schon ziemlich am Ende und quitscht dabei.
Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte? Die manuelle Verstellung klappt bis auf das quitschen einwandfrei. Ich vermute einen Kabelbruch. Daher würde mich interessieren wie die LWR gesteuert wird. Evtl. durch eine konstante Spannung je nach eingestellter Höhe? Das würde dann für die Kabelbruchtheorie sprechen.
P.S: Habe die normalen Linsenscheinwerfer
GruĂź