Dr. Jekyll hat geschrieben:Hammer!!
Kostet viel Zeit und Mühe sowas "nebenbei" zu dokumentieren....
Dr. Jekyll hat geschrieben:Wie hast Du das mit der unterschiedlichen Durchlichtfarbe hinbekommen? Oder fällt das nicht weiter auf, dass der Öldruckanzeiger etwas heller ist?
Falcon99 hat geschrieben:Ich bitte auch die Mods, die alte Version der Anleitung in der FAQ zu löschen und durch diese neue zu ersetzen!
Den Spannungskonstanter habe ich schon geprüft und der ist genau am unteren Ende vom Soll mit 9,75V bei laufendem Motor.
Zum Schluss noch eine allgemeine elektrische Frage, weil ich mein ganzes Wissen nur aus Foren und Anleitungen habe. Die Zeiger der Instrumente bewegen sich im Uhrzeigersinn nach rechts, weil die Stromstärke steigt oder weil die Spannung steigt? Ich würde gerne meine Geber am Ölfilterflansch irgendwie prüfen und auch die Anzeigen selbst, habe aber aktuell noch keine Idee, wie ich das Anstellen soll....
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