Es nimmt kein ende was ist nun wieder KM zähler streikt

[einfach-olli]

HY
Also langsam werde ich zum tier mit der kiste

Hab ja schon genügend baustellen und gestern fiel mir dann auf das der KM zähler nicht mehr geht.Geschwindigkeitsanzeige geht aber fahrsrecke läuft nicht mit.
keiner von beiden läuft mit,der grosse oben und der tages-KM zähler beide stehen.

was ist da nun wieder los?

*verzweifelndeundlangsamkapitulierende* grüssle olli

[Dirk]

hmmm... welches Fahrzeug denn ?

[Xpressman]

Der 100er C4 Avant mit 2,8er AAH...

Momentan macht ihm der das Leben schwer...

Bei den analogen Tachos bin ich nicht der Held, aber ich denke, dass was an den Zahnrädern im Innenraum fehlt...

Geht der Tageskilometerzähler oder beide nicht?

Grüße
Chris

[Dirk]

der analoge Tacho im C4 ist bereits "teil-digital" ...
d.h. diese beiden km-Zähler werden mit so'm kleinen Schrittmotor weiter gerattert (voll modern damals)
meistens sind da so klate Lötstellen oder evtl. oxidierte Steckverbindungen.
musst mal schauen ist keine große Sache...
wenn Du ein Einzelteil benötigst habe ich hier noch so diverse zerfledderte KI's rumliegen (ich bin KI-Fetischist)
ich meine neben den vielen A6 C4 KI's müsste da auch noch ein 100er KI in Einzelteilen irgendwo liegen.
(von "damals" noch, wo man mit Uwe Reil und dem C@MP3R immer über verschiedene Umbau-Möglichkeiten diskutiert und probiert hat)

[BitSchubser]

Haben die VDO´s im 80er auch, einfach Lötstellen am Motor nachlöten bzw. KI auseinanderbauen und die Platine am Tacho auf kalte Lötstellen prüfen.

Da ich es neulich begeistert durchgeführt habe, wenn das KI draussen ist prüfe deine Beleuchtung und messe deinen Spannungskonstanter durch ggf. ersetzen. Vielleicht sparst du dir dann einen zukünftigen Ausbau!

[rs80]

Habe bei bedarf noch nen kompletten 100er C4 Tacho mit 120tkm auf der Uhr.

Ohne Gebrauchsspuren, alles funktioniert, inkl. der drei Zusatzanzeigen.

[einfach-olli]

Aha vermutlich wieder kalte Lötstelle,ist ja wie beim 44er nur das da dann die Tacho nadel zu hüpfen beginnt.
Hmm dann muss ich wohl wieder auf meinen "NSW kabelbaum Thread" verweisen elekt. nicht meine abteilung
X-man hat es ja gut erkannt das es sich wiedermal um den c4 handelt

Also wird es wohl 2 möglichkeiten geben ausbauen und an jemand schicken der sich damit auskennt oder KI tauschen.
Das grosse KI (mir zusatz inst.) wäre schon schöner aber nützt mir ja ned viel da ich jetzt das kleine drinnen habe und ich wohl nicht die stecker für die zusatz instrumente drinnen habe.
und eine ÖL anzeige die ned geht ist ja a ned sehr logisch.

Also wer bietet sich an zur KI rep wie lang würd es dauern (ohne ki fahren is uncool) und was würde der spass kosten????????????????

grüssle olli

[einfach-olli]

*schieb schieb schieb*

Wer kann mir denn ne KI rep anbieten.natürlich wär mir jemand hier in der nähe am liebsten.
Hin fahren ausbauen löten/Rep einbauen und wieder freuen.
Aber notfals bau ich s auch aus und verschicke es an den helfenden.

grüssle olli