A6 C5 1.9 TDI AFN 110ps

[kai 1]

Beide passen sowohl für 312 und 288 was ich schon nicht verstehe.

so ist es , der unterschied von 288er und 312er bremse vorn liegt im sattelträger , deswegen ist da ein umrüsten von 288er bremse auf 312er bremse so einfach

es braucht dafür nur die sattelträger und dann kann man 312er scheiben fahren

Mfg Kai

[kaputtmach]

Exakt was Kai schreibt.

Die Bremsanlagen und auch sonstigen Teile wurden im Laufe der Produktion weiter optimiert/verschlimmbessert. Billigerer Zulieferer und solche Sachen. Daher ergeben sich auch die abweichenden Maße und Teilenummen. Der halbe Millimeter macht das Kraut nicht fett und ist in der Praxis unerheblich.

Die große C5-Bremse (FNR60, PR-1LA) mit Rahmensattel wurde zum Beispiel auch im S4 B6 verbaut - dort aber mit 345 mm Scheiben. Q5 hat die gleichen Beläge für 320 und 345 mm Vierkolbenbremse. Porsche Macan hat diese Sättel vom Q5 auch, aber schöner lackiert.
Und so weiter. Verkrampf dich nicht mit den Teilenummern, Versuch macht kluch.

[kai 1]

hallo

ich hab meinen 4B so von 288er auf 312er umgerüstet , würde ich definitiv empfehlen wenn scheiben und beläge sowieso fällig sind

Mfg Kai

[kaputtmach]

Für den 4B passt fast alles vom VAG-Konzernregal, da gibts noch viel besseres als 312 mm. Aber man kriegt nix mehr davon einfach so eingetragen... Das ist aber auch wieder ne andere Geschichte.
Die 1LA Bremse hab ich noch übrig... Weiß aber noch nicht was ich dafür verlangen könnte.

[kai 1]

hallo

die 312er eintragen

Mfg Kai

[AUD80AQ2.6]

Hat alles gepasst , danke euch nochmal.

Grüße