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Audi 100 S4 20V Turbo summt unter Ladedruck

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Audi 100 S4 20V Turbo summt unter Ladedruck

Beitragvon audi_100_s4 » Do 12. Jul 2012, 08:17

Hallo Forum,

ich habe einen Audi 100 S4 C4 20V Turbo.

Wenn ich langsam Gas gebe, sodass der Turbo nicht voll einsetzt ist alles normal und die Drehzahl geht ohne merkwürdige Geräusche hoch. Wenn ich jedoch zügig Gas gebe, sodass der Turbo einsetzt, summt es vorne aus dem Motorraum, wie bei einem G40.

Das Schubumluftventil war falsch herum eingebaut, das habe ich jetzt richtig verbaut - ist wahrscheinlich jetzt defekt ? Summt dieses, wenn es kaputt ist?

Habe dann den Ansaugschlauch vom Turbo abgenommen und in das Schaufelrad gefasst, um das Spiel vom Turbo zu ĂĽberprĂĽfen.

Axial - also nach vorne und hinten hat es kaum spiel - sehr minimal.
Radial - oben und unten zusammen addiert - sprich die komplette Strecke, ist aus dem Bauch heraus ca. 1mm, welches ich die Welle bewegen kann.

Habe dann geschaut, ob die Schaufelräder am Gehäuse schleifen, aber so richtig erkenne ich nichts . Habe dazu mal Bilder hochgeladen.

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Re: Audi 100 S4 20V Turbo summt unter Ladedruck

Beitragvon matze » Do 12. Jul 2012, 09:46

2bild bei 10uhrca ist die Schaufel krumm...
ob das eventuel dein problem ist weiĂź ich nicht...

GruĂź Matze
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Re: Audi 100 S4 20V Turbo summt unter Ladedruck

Beitragvon audi_100_s4 » Do 12. Jul 2012, 10:53

Stimmt - jetzt seh ich es auch. Aber am Gehäuse erkenne ich soweit keine Schleifspuren. Vllt eiert er dadurch und pfeift / summt deswegen ?

Könnte sonst noch was sein? Ist ca. 1mm zu viel Spiel ?
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Re: Audi 100 S4 20V Turbo summt unter Ladedruck

Beitragvon kruemmer » Do 12. Jul 2012, 16:24

Gruß. Nee 1mm ist normal und unbedenklich. Baut er denn genug Druck auf und ist volle Leistung da? Hast du erhöhten Ölverbrauch festgestellt oder sowas? Also ich hatte auch ein Brummen aber dieses kann ich mit deinem wohl nicht vergleichen , denn bei mir kam es vom SUV bei gleichmässigem Gasgeben brummte es aus dem Motorraum richtig laut , war allerdings bei Vollgas weg. Hm...könnte schon der Lader ne Macke haben bei dir.
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Re: Audi 100 S4 20V Turbo summt unter Ladedruck

Beitragvon audi_100_s4 » Do 12. Jul 2012, 17:34

Ja Ladedruck ist voll da - im Overboost komm ich laut Originalem Bordcomputer auf 2.1 Bar (-1Bar Ozondruck)
Er läuft rund und zieht sauber durch, nur er summt / pfeift wie ein G40.
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Re: Audi 100 S4 20V Turbo summt unter Ladedruck

Beitragvon kruemmer » Do 12. Jul 2012, 17:40

Hm...das wĂĽrd ich erstmal weiter beobachten...wenns weder Leistungsverlust noch Ă–lverlust gibt. Ich frag mich allerdings wie es die "Schaufel" so verbiegen konnte???!!! 8O
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Re: Audi 100 S4 20V Turbo summt unter Ladedruck

Beitragvon Jan_S2 » Do 12. Jul 2012, 21:08

Kann ja auch sein dass das Versichterrad "hinten" am Gehäuse schleift, um das zu kontrollieren müsste das Verdichtergehäuse runter...

Kannst du das Geräusch auf den Lader eingrenzen oder ist das nur der ertse Verdacht?
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Re: Audi 100 S4 20V Turbo summt unter Ladedruck

Beitragvon Kryptonite » Do 12. Jul 2012, 21:46

Das Pfeifen kommt def. von der verbogenen Schaufel!
Muss auch garnicht schleifen um ein Geräusch zu erzeugen. Die verbogene Schaufel stört schlichtweg die Strömung -> Verwirbelung der Luft -> Pfeifen
Verdichterrad wechseln lassen!
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Re: Audi 100 S4 20V Turbo summt unter Ladedruck

Beitragvon audi_100_s4 » Do 12. Jul 2012, 21:52

Ja das frag ich mich auch, wie sich die Schaufel so verbiegen konnte ?

Ist der erste Verdacht - aber das summen kommt halt nur, wenn Ladedruck entsteht.

Meinst du den normalen Ă–lstand ?
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Re: Audi 100 S4 20V Turbo summt unter Ladedruck

Beitragvon kruemmer » Fr 13. Jul 2012, 17:59

@ Kryptonite da geb ich dir recht...wenn das Auto noch volle Leistung hat , schleift da bestimmt nix. @Audi_100_S4 logisch wenn du Vollgas gibst dann dreht der Lader hoch und dadurch entsteht das "Geräusch". Ja,ich meine das Motoröl , ob du erhöhten Verbrauch hast aufgrund einer defekten Welle am Turbo. Du sagtest aber schon , dass du ca. 1mm Spiel hast und das ist im grünen Bereich. Da kannste eigentlich wirklich nur mal den Lader überholen lassen und das Turbinenrad wechseln lassen , kostet ja nicht die Welt so ne Überholung und ein Fehler ist es bestimmt auch nicht. ;) Allerdings wenn dich das Geräusch nicht stört und der Wagen keinen Leistungs - oder Ölverlust aufgrund dessen hat , dann kannste auch so weiterfahren. Denk nicht,dass da groß was passieren kann.
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