von Jan867 » Mo 9. Jan 2017, 15:06
Hallo,
aufgeladene und Saugermotoren sind verschieden. Es ist etwas Anderes, ob die Luftmenge gesaugt oder gepresst wird. Beim Sauger wird man mit einem kürzeren Saugrohr einen späteren/schwächeren Drehmomenteinsatz erhalten, während im oberen Drehzahlbereich Drehmoment und Leistung zunehmen.
Ein Spaltsaugrohr ist da nicht hilfreich, wozu auch, wenn man mit einer Drosselklappenanlage und Einzelrohren saugtechnisch die größte Leistung erreichen wird. Da ist dieses Sammelsaugrohr aus dem Link auch wieder nur ein Kompromis.
Grüße
Jan
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#Stop War
...der Unterschied zwischen Theorie und Praxis?
Theorie ist, wenn nichts mehr geht, und jeder weiß warum.
Praxis ist, wenn alles geht, und niemand weiß warum.