GT3076 mit orgianl LFK frage und höhe motorhalte mit( Bilder

[benjahn]

Hallo ich habe jetzt mal mein Turbo und Wagner evo krümmer probeweise montiert.
Da ich gern den serien LFK beibehalten will habe ich mal geschaut wie es passt. Und siehe da ich habe alles drauf bekommen auser den platikbogen der nach vorne zeigt wo der LFK luft ansaugt.
Habt ihr ne idee wie man das Lösen kann?
Deseitern ist nicht viel Platz zwischen turbo und LFK und es ist auch noch kein Hitzeschutz drann gibt es da vielleicht ne möglichkeit oder einfach nen 2mm alublech rum machen?!?
So und bis jetzt das letzte problem ist der Motorhalter links da ich den turbo nicht auf den Krümmer bekommen habe, habe ich die schraube vom Hydrobock gelöst , und mit den waggengeber hochgepumpt. Dann ne M16 mutter aufgeschnitten als U und wischen hydrobock und Motorhalter gelegt dann das ganze wieder abbgelassen jetzt habe ich 5mm luft zwischen turbo und blech . Das mit der Mutter war nur zum testen der höhe sie ist etwa 12mm hoch. Meint ihr die 5mm reichen?. Nicht das beim richtigen einfedern die bolzen abreisen.
Wie habt ihr da gelöst hier die Bilder



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[benjahn]

keiner ne lösung

[Biasto]

Du hast en S2 oder?
1. Bau dir doch da selber en Rüssel oder mach en schlauch vom LFK nach außen wie es passt?
2. sowas hier brauchste: Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein.
3. musst mal die Suche benutzen. Mitn GT30r im S2 musste da irgendwas unterlegen ja

[benjahn]

und wie mache ich das mit dem Motorhalter oder muss ich noch unter einen anderen was legen

[benjahn]

finde nichts passendes

[Koller W.]

Dicke Beilagscheibe...
schneid vorne den Kasten auf da Dir sonst die Luftversorgung nicht reicht.
Gruss Woife

[benjahn]

und die seite zu machen ?
meinst du der saugt dann nicht den ganzen dreck an?
ich muss aber nur unter dem Motorhalter was legen oder?
meinst du bei jetzt eingefederten zustandt das 5mm reichen vom turbo bis zum blech also der turbo steht ja 5 mm über den kotflügelblech

[2.2t limo]

servus,

habe die kombi auch so gefahren. du mußt auf alle fälle auf der turboseite was unterlegen beim motorlager.

den luftfilter kasten untenrum oder seitlich aufmachen und ein wenig versetzen.

soviel dreck kommt da nicht an, daß es der luftfilter nicht mehr schaffen würde.

den ansaugschlauch mußt du dann selbst basteln.




gruß