Klima B4, Kabrio, C4

[AUDIC4A6S6AAN]

Sers - vermutlich ganz einfach. Zexel Klima Kompressor - Niederdruckanschluss nicht standard, sondern ein exotisches Gewinde irgendwas mit 11,xx mm, aber mit ventil. Wo bekomme ich einen Adapter, der auf die jetzigen ND-Anschlüsse passt - oder eine Einsatz, den man anstelle des vorhandenen einbauen kann. Hatte schon den VAS 1785/10 oder und den 1786/2 im Visier, gibts jedoch nirgends. Auffüllen mit R437 eigentlich nur am ND-Anschluss kontrollierbar.
Danke Euch für Antworten
Gruß
Walter

[martind25]

Müsste nachschau'n. Ich hab mir einen Adapter gedreht. Innen entweder M11x1 oder M10x1. Auf der anderen Seite die Geometrie der Schnellkupplung. Innen kommt dann ein Bolzen rein, der als Verlängerung des Schraub-Ventilöffners fungiert.
Sollte auch irgendwo aus 2018 rum einige Beiträge von mir zu finden sein zu dem Thema.

Ps: hatte auch versucht die originalen Adapter zu bekommen um über den ND-Anschluß am Verdichter rein zu gehen. Meist waren die Angebote aus Werkstattauflösungen und dementsprechend zu teuer für meinen Einsatz. Deshalb selber etwas gebaut.

Pps: gefunden: viewtopic.php?f=31&t=23646&hilit=+adapter&start=30#p185705

[Jan867]

Hallo Walter,

handelt es sich bei dem Fahrzeug um einen B4 oder C4? Beim B4 ist je nach Motorisierung kein Niederdruckanschluß vorhanden. Der Klimatologe muß also über den Hochdruckanschluß befüllen. Damit er die passende Menge Kältemittel in die Anlage hineinbekommt, muß er die Kältemittelflasche mit einem Heißluftfön aufheizen, um den Druck zu erhöhen. Oder eine Befüllstation verwenden, die heizt selbst. Die Klimatologen mögen das nicht so gerne, so daß sie einen Niederdruckanschluß fordern.

Den kannst Du am Kompressor oder am Trockner setzen, ja nachdem wo man besser mit dem Befüllschlauch herankommt, ohne gleich den halben Motorraum zu zerlegen. Dazu schraubt man einen Adapter über den Anschluß mit dem Reifenfüllventil. So ähnlich wie das hier:
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Das Kältemittel sollte R134a oder bei den allersten Zexel R12 gewesen sein.