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KE Jetronic kein Druckstellerstrom messbar

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Moderator: quattro-sa

KE Jetronic kein Druckstellerstrom messbar

Beitragvon Stefan Wiedemann » Mo 12. Sep 2022, 05:51

Moin Moin meine Damen und Herr'n,

Welche Ursachen kommen in Frage, dass ich bei "Zündung an" keinen Druckstellerstrom messen kann?

Fahrzeug: Audi 90 quattro EZ 05/1987

Auto stand seit 22 Jahren, nun eben die Reanimation.

Intaktes Messgerät vorhanden, Steuergerät testweise getauscht, Sicherungen ganz, Masseverbindungen kontrolliert.

Kann das was mit der frühen EZ zu tun haben? Der hat ja auch noch den Drucksprungschalter mit eingebunden.

Danke und Gruß Stefan
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Re: KE Jetronic kein Druckstellerstrom messbar

Beitragvon CarstenT. » Mo 12. Sep 2022, 06:52

Drucksprungschalter bei ner KE??

Was für ne Maschine?
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Re: KE Jetronic kein Druckstellerstrom messbar

Beitragvon Stefan Wiedemann » Mo 12. Sep 2022, 09:34

Typ 89 quattro

NG-Motor. Da is ne Dose vor der Zündspule, hängt am Unterdruck und es ist ein 2-poliger Stecker dran. Mein Anderen NGs Bj 89 und 90 haben das nicht.

Gruß Stefan
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Re: KE Jetronic kein Druckstellerstrom messbar

Beitragvon CarstenT. » Mo 12. Sep 2022, 11:27

Ne KE3 mit Drucksprungschalter?
Kenn ich nicht, hatte ja selbst die KE nicht mehr.
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Re: KE Jetronic kein Druckstellerstrom messbar

Beitragvon Stefan Wiedemann » Mo 12. Sep 2022, 11:58

Was is es dann?
Tut auch nichts zur Sache in Bezug auf die Fragestellung...
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Re: KE Jetronic kein Druckstellerstrom messbar

Beitragvon CarstenT. » Mo 12. Sep 2022, 12:38

Wieso sollte der Strom schwanken wenn der Motor nicht läuft?
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Re: KE Jetronic kein Druckstellerstrom messbar

Beitragvon Stefan Wiedemann » Mo 12. Sep 2022, 13:09

Wer lesen kann is klar im Vorteil...
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Re: KE Jetronic kein Druckstellerstrom messbar

Beitragvon Jan867 » Mo 12. Sep 2022, 14:09

Der hat ja auch noch den Drucksprungschalter mit eingebunden.

ich kann Dir jetzt gerade nicht schreiben, wozu der gut. Müßte man mal auf dem SLP verfolgen. Vielleicht für einen Warmlaufregler? Bei der K-Jetronic wurde so etwas Ähnliches zur Beschleunigungsanreicherung bei kaltem Motor verwendet.

Bei Zündung an soll ein Stellerstrom von 98 mA meßbar sein. Tut es das nicht, liegt eine Leitungsunterbrechung vor, das KE III-Steuergerät ist defekt, das Multimeter falsch angeschlossen, oder bei dem Multimeter ist die Sicherung durchgebrannt.
Grüße
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Re: KE Jetronic kein Druckstellerstrom messbar

Beitragvon Stefan Wiedemann » Mo 12. Sep 2022, 14:16

der is bei der K-Jetronic dafür da, dass bei schlagartigem Abfall des Unterdrucks, sprich abrupt Vollgas geben, das Gemisch über das Kaltstartventil angefettet wird. Geht aber glaub ich nur bis 60 Grad Motortemperatur.

Ich weiß schon, dass 98mA anliegen müssen. Messgerät funktioniert, Steuergerät gegen anderes getauscht. Trotzdem nix. Leitungsunterbrechung? Hmmmmm :cry:
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Re: KE Jetronic kein Druckstellerstrom messbar

Beitragvon martind25 » Mo 12. Sep 2022, 20:07

Bevor du dir einen Wolf wegen der eventuell vorhandenen Leitungsunterbrechung suchst, leg eine Leitung parallel zur bestehenden von MSTG zum DS und miss nochmals. Dann die Leitung auf den andern Pin des DS parallel zur bestehenden Leitung. Wenn da nichts kommt, ist das das STG. Wenn etwas kommt musst eh die Leitungsunterbrechung suchen.
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