Audi 80 kauf

[audimen]

Hallo alle zusammen!

Ich bin neu hier und möchte einen Audi 80 Cabrio kaufen. Wollte mal wissen welchen Motor ich bevorzugen sollte. Ob Rost ein Thema ist. Welche Stellen besonders anfällig sind. Was für Baujahre sollte man versuchen zubekommen.


Gruß Audimen

[Kai]

Hallo

Zu allererst: Es heißt nicht "Audi 80 Cabrio" sondern einfach "Audi Cabrio".

Empfehlenswerte Motoren sind zum einen der 2.3 Liter 5-zylinder. Der ist quasi der urige Kult-Motor mit schönem Klang, der einfach zu diesen Audi Modellen gehört (meiner Meinung nach). Der ist recht sparsam und solide. Probleme im Alter kann die Einspritzung (KE-Jetronic) bereiten, weil sich kaum einer noch richtig damit auskennt und unbedarfte Mechaniker oft mehr "kaputtreparieren" als heile machen. Da ist entweder ein damit erfahrener Mechaniker notwendig oder man besorgt sich Literatur und Werkzeug und hilft sich selber.

Auch empfehlenswert ist der 2.8 Liter V6. Ein laufruhiger, kraftvoller Motor der das Cabrio auch heute noch halbwegs zeitgemäss beschleunigt. Dieser Motor (und auch der kleine V6 mit 2.6 L.) hat potenziell mehr Fehlerstellen da vieles doppelt vorhanden ist. Die Kopfdichtungen und Kat´s (hatte das Cabrio auch 2 oder gab es da nur die 1 Kat-variante?) gehen bei frühen V6 auch gerne mal kaputt was teuer/aufwendig werden kann. Dafür sind die V6 (besser) Diagnosefähig und heute sowie auch in Zukunft sollten diese Motoren noch problemlos reparierbar sein.

Auf den 2.6 Liter V6 trifft das vom 2.8 L. genannte auch zu. Dieser ist quasi eine sparversion des 2.8ers. Der Motor wird interessant durch seine häufige verbreitung, grundsätzlich schlecht ist er nicht. Er hat allerdings weniger Leistung als der 2.8er, verbraucht aber kaum weniger.
Es gibt oft späte, gepflegte Cabrios mit diesem Motor.

Auf 4-zylinder und TDI gehe ich jetzt nicht ein. Das sind m.M.n. keine Motoren die in ein Spassauto gehören.

Sonst solltest du noch auf die Vorderachse achten (poltern) und schauen das der Zahriemen alle 120tkm gewechselt wurde. Als Verdeck würde ich lieber die Manuelle variante wählen, da das el. Verdeck (mechanik) gerne mal kaputt geht, was teuer ist.

Das fällt mir auf die schnelle ein, die Cabrio-Experten werden sich aber bestimmt noch zu wort melden...

mfg Kai

[muetze]

Hi,

ja ich habe meinen Tread auch "Audi 80 Cabrio" genannt... okay, okay.

Vielleicht helfen Dir die genannten Schwachstellen, die ich bei der Besichtigung
eines Audi Carbrios in Ennepetal gefunden habe:
viewtopic.php?f=2&t=19321

Nimm Dir zur Besichtigung eine Digitalkamera mit und mach Bilder auch vom
Unterboden. Da finden sich ggf. Dinge, die Dir der Verkäufer nicht erzählt hat
oder zeigen konnte - mangels Bühne.

Interessant ist später auch die Auswertung ALLER gemachten Bilder am heimischen
PC. Da siehst Du dann Dinge, die Dir bei der Live-Begutachtung nicht aufgefallen sind.

Zieh Dir aus dem Netz: Checkliste für Liebhaber Fahrzeuge (PDF mit 8 Seiten).
Die ist universal einsetzbar auf jedes Auto.

Achte nicht nur auf die Kilometerstände (der KM-Zähler könnte ja defekt sein (Ursache
den Tageskm-Zähler einmal zu stark auf Null gedrückt und schon hat es den gesamten
Zähler incl. Gesamtkm-Zähler zerlegt.) sonder schau auch auf das DATUM des jeweiligen
wechsels.
Im Bsp oben "Zahnriemen getauscht 117tsd km/Jan 1997, aktuell 166tsd km auf der Uhr."

Die Bilder von dem Cab habe ich noch, falls Du da interesse hast, kann ich Dir die gerne mal mailen.
Brauche dafür bitte Deine e-mail adresse.

Viele Grüße
Hans-Jörg

[audimen]

Hallo

Vielen dank für die Antworten. Wird mir helfen bei der suche.


Audimen

[lemmy]

Hallo Audimen,

gute Idee, das mit dem Cabrio! Ich fahre seit 8 Jahren eins im Alltag und bin uneingeschränkt zufrieden, auch wenn es "nur" einen Vierzylinder und das "anfällige" elektrohydraulische Verdeck hat.

Den Motor habe ich bewusst ausgesucht, weil ich das Auto jeden Tag fahre; im Durchschnitt kommen inkl. Urlaubstour so 15 tkm im Jahr zusammen. Und weil ich nicht "Aral" heiße, wollte ich ein Spaßauto, das mich nicht arm macht. Den ABK fahre ich nämlich mit 8 l/100 km. So'n Sechsender nimmt sich gerne mal 10.

Und dass das E-Verdeck schlechter sein soll als das manuelle, ist auch so ne Stammtischweisheit. Beide Dächer sind ähnlich aufgebaut und verfügen über etliche Sensoren, Stellmotoren etc. Das manuelle hat genau so viele "Schwachstellen" wie das andere.

Wenn Du Dich noch etwas tiefer in die Materie einlesen möchtest, kann ich Dir das Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. wärmstens empfehlen.

[muetze]

Hallo
Vielen dank für die Antworten. Wird mir helfen bei der suche. Audimen

Hi,

persönlich stehe ich auf Stahldach, die meiste Zeit ist es schiet Wedda und das
Verdeck geschlossen. Habe das Cab für nen Kumpel gecheckt war leider nen Reinfall.

Hast ne PN, Audimen.

Viele Grüße
Hans-Jörg

[SUMPFI]

Ich persönlich würde nur ein Cabrio kaufen,
wenn keine Winterreifen mitverkauft werden
und wenn man im -alten- Fahrzeugbrief sehen kann,
das er über die Wintermonate abgemeldet war.

[lemmy]

Ich persönlich würde nur ein Cabrio kaufen,
wenn keine Winterreifen mitverkauft werden
und wenn man im -alten- Fahrzeugbrief sehen kann,
das er über die Wintermonate abgemeldet war.

Diese einseitige Sichtweise würde ich teilen, wenn es um Käfer, Golf 1, 3er BMW E30 oder britische Roadster geht. Denen kannste beim Rosten zusehen. Das Audi Cabrio ist dagegen absolut wintertauglich. Und die Salzorgien der 70er Jahre sind auch vorbei.
Außerdem gehe ich davon aus, dass der TE seine Wahl in den vergangenen sechs Wochen bereits getroffen hat...

[Merlin6000]

Der Motor ist letztendlich egal beim Audi Cabrio wenn man damit offen cruisen möchte, wer ausschließlich auf Werkstätten angewiesen ist sollte einen 2,0 kaufen, wer schrauben kann einen 2,3 und wer besonders leidensfähig ist einen V6, TDI ist was für Vielfahrer und der 1,8 passt nicht in dieses Auto

2,3er gibt es für kleines Geld am meisten, aber oft sind das Grotten da auch die jüngsten mittlerweile 20 Jahre alt sind, wer was neueres sucht muss sich vom NG verabschieden

[Lexi]

Der Motor ist letztendlich egal beim Audi Cabrio wenn man damit offen cruisen möchte
...und der 1,8 passt nicht in dieses Auto...

Hallo,

kannst Du auch begründen, warum der 1,8er 20V mit 125PS nicht ins Cabrio passt?
Ich bin nämlich absolut zufrieden mit dem Motor.
Sparsam, mindestens genauso "agil" wie der 2.0E und somit geeignet, wenn man damit offen cruisen möchte.

Gruß,
Lexi