Audi A6 4F 3.0 TDi vs. 3.2 FSi

[Martin-S2]

Hallo,

ich möchte mir im Laufe dieses Jahres einen A6 4F Quattro mit Handschaltung zulegen, da mein Audi 90 Quattro in die Jahre gekommen ist und mein S2 nur noch "Spaßauto" sein soll.

Auf den A6 bin ich eigenlich gekommen, da ich schon länger nach einem A4 schaue aber für "nur" ein paar tausend Euro mehr bekomme ich viel mehr Auto.

Ich habe meine Suche auf ab Bj. 2007 beschränkt, weil vorher liest man öfters von Problemen der ersten Serie.

Welcher der beiden Motoren ist besser? Welcher ist haltbarer? Welcher hat mehr "Bumbs"? Welcher ist wartungsfreundlicher? Ist der Verbauch beim Diesel wirklich spührbar weniger?

Von den Unterhaltskosten bin ich nicht verhöhnt, da ich seit 8 Jahren S2 fahre . Nochdazu fahre ich maximal 10tkm pro Jahr aber dann wenn ich fahre, möchte ich keine Behinderung für andere sein sondern zügig vorran kommen.

Gibt es sonst irgendwelche Schwachstellen, auf die achten sollte?

Danke Martin

[Martin-S2]

Weiß keiner etwas?

[Merlin6000]

V6 TDI können und werden immer wieder Probleme machen, beim einen mehr beim anderen weniger, wenn der 3,2 Benziner ein VR6 ist dann blos Finger davon lassen.

[Mad Dog]

Moinsen!

Da Martin konkret nach dem A6-4F gefragt hat, fällt ein "VR" raus.

Generell können beide nachgefragten Motoren Probleme bereiten, der TDI hat beispielsweise ab und an Probleme mit den Injektoren, während der 3.2FSI mit gehäuft auftretenden Steuerketten-/Schienen-Problemen und gelegentlichen Kolbenkippern auf sich aufmerksam macht - speziell im Kurzstreckenbetrieb gepaart mit WIV...
Es gibt aber eben auch genügend Fälle ohne Probleme, Du solltest halt nur darauf gefasst sein, dass sowas auf Dich zukommen kann.

Was die Motorcharakteristik angeht, kannst Du die beiden überhaupt nicht miteinander vergleichen.
Kenne beide Motoren selbst, den 3.2er hatte ein Nachbar bis vor etwa einem Jahr im 4F-Allroad, den 3.0-TDI-4F hatte ich in der 500Nm-Version mal drei Tage lang als Leihwagen.
Der TDI hat deutlich mehr "Bumms" unten raus, während der FSI als typischer drehfreudiger Sauger mit 6500 U/min Nenndrehzahl erst ab ~3000 U/min richtig gut geht.

Einfach mal beide Probe fahren und dann nach eigenem Gusto entscheiden.

Gruß

Christian

P.s.: Zu den genannten Problemen beider Motoren würde ich an Deiner Stelle einfach mal Tante-Google bemühen. Da hast Du reichlich Lesestoff.