audi avant s6 c4 oder s6 c5 ???

[floki]

hallo...

ich würde mir gerne einen s6 zulegen und möchte vorher gerne mal eure meinung dazu.
lieber den c4 oder doch lieber gleich zum c5 greifen?
welcher ist in der unterhaltung - reparatur - teile usw. günstiger und welcher läuft zuverlässiger?
vor- und nachteile beider modell?

machen die 50 PS des c5 viel aus oder eher nicht?

fragen über fragen ^^ ich hoffe ich könnt mir weiter helfen

[Sepp]

Hallo,

machen die 50 PS des c5 viel aus oder eher nicht?

den C4 bekommst Du auch als S6 Plus mit 326PS.
Da beträgt die Differenz zum C5 nur noch 14PS, die merkst wahrscheinlich nicht.

mfG Sepp

[floki]

Also lieber einen C4?
Kann noch jemand was zu meinen anderen Fragen sagen?

Danke

[bene-18]

Hallo,

zum C5 kann ich leider nicht viel sagen, hatte mit dem Fahrzeug noch nichts zu tun. Der Leistungsvergleich der beiden Fahrzeuge würde ich sagen ist schwer zu beurteilen. Wie sind die Gewichtsunterschiede der Fahrzeuge? Leistungsentfaltung und empfinden beim Fahren?

Muss es ein V8 sein? Natürlich könnte man sich auch einen S6 C4 5 Zylinder Turbo holen, mit Chip schon fast 300 PS und mit wenigen Upgradteilen auch mehr Leistung. Wenn mal der Leistunghunger kommen sollte ist einiges bei dem Motor machbar.

Von den Unterhaltskosten find ich es OK. Kosten / Verbrauch / ET-Teile / Unterhalt. Wenn man selber schrauben kann ist man sehr im Vorteil. Wenn die Basis gut ist hat man lange Freude am Fahren

Dann ist noch die Frage ob man lieber ein älteres Fahrzeug fahren möchte oder was moderneres. Das muss jeder für sich selbst Entscheiden.

Eventuell beides mal genauer anschauen und Probefahren.

[floki]

Ich frage weil ich ein Angebot für einen C4 Avant habe und man ja für etwas mehr Geld aber auch schon einen C5 bekommt.
Optisch finde ich beide schick, deswegen die Frage nach den inneren Werten

[Mad Dog]

Ich frage weil ich ein Angebot für einen C4 Avant habe und man ja für etwas mehr Geld aber auch schon einen C5 bekommt...

Als Automatik oder Schalter?
C5-S6-Schalter sind nämlich nur ein Jahr gebaut worden und entsprechend selten und gefragt - was sich normalerweise entsprechend im Preis bemerkbar macht.

Generell: Wie sieht's mit Deinen Schrauberkenntnissen aus, wie viel fährst Du, und was darf das Auto im Monat insgesamt kosten?
Hintergrund der Frage: Der C4 ist rein mechanisch (Motor, Fahrwerk, ...) deutlich einfacher gestrickt als der C5. Wenn man wegen jeder Kleinigkeit in die Werkstatt muss, kann ein C5-S6 deutlich teurer werden als ein C4-S6. Da wären die Nockenversteller, die Vierlenkerachse, die umfangreichere Elektronik,...

Gruß

Christian

[floki]

der C4 ist ein Automatik ... Also wäre man mit dem C4 besser dran?

[Mad Dog]

Ich persönlich würde sagen, man wäre bei einem S-Modell mit einem SCHALTGETRIEBE besser dran, aber ok, das ist ein anderes Thema.


Aber ja, der C4 ist in Hinblick auf anfallende Reparaturen einiges günstiger als der C5.

Dennoch ist es gerade bei älteren Audis (und speziell bei Exoten wie S-/RS-Modellen) sehr von Vorteil wenn man selbst schrauben kann.
Also, wie sieht's damit bei Dir aus? Bekommst Du einen Zahnriemenwechsel hin? Bekommst Du ein defektes Getriebe getauscht? Oder musst Du selbst für einen Ölwechsel in die Werkstatt?
Was darf das Auto im Jahr oder pro Kilometer kosten?

Gruß

Christian

[Kai]

Hallo,

ich ergänze dich ja ungerne Christian, aber hierzu...

Generell: Wie sieht's mit Deinen Schrauberkenntnissen aus, wie viel fährst Du, und was darf das Auto im Monat insgesamt kosten?
Hintergrund der Frage: Der C4 ist rein mechanisch (Motor, Fahrwerk, ...) deutlich einfacher gestrickt als der C5. Wenn man wegen jeder Kleinigkeit in die Werkstatt muss, kann ein C5-S6 deutlich teurer werden als ein C4-S6. Da wären die Nockenversteller, die Vierlenkerachse, die umfangreichere Elektronik,...

...möchte ich noch was zu bedenken Geben.

Auch als Selbstschrauber muß man die Teile kaufen! Es macht schon einen Unterschied ob man einen oder 5 Querlenker pro Achse kauft, und ob man 2 Nockenwellenversteller (teuer in der Audi Apotheke) kauft oder gar keinen weil nicht vorhanden.

Aus diesen Gründen habe ja auch ich als Selbstschrauber extra (noch) einen C4 gesucht und gekauft, auch wenn es neuere C5 zum gleichen Preis gibt.

Ich würde auch gerade aus diesen Gründen zum S6 C4 tendieren, vorausgesetzt man findet noch einen guten. Das Non-Plus-ultra wäre natürlich ein S6 Plus, denn der vereint quasi alle Vorteile. Der Nachteil ist allerdings das gute Plus nichtmehr billig sind. Gute Exemplare kosten 5-stellig.

Das wichtigste ist meiner Meinung nach (bei C4 und C5) das Schaltgetriebe, denn damit kann man den V8 und seine Leistung richtig geniessen.

mfg Kai

[floki]

Ich habe jemand der Ahnung hat und mir hilft.