2.4 V6 ... ein paar Fragen

[SUMPFI]

Unser Sohn hat seinen schon über 5 Jahre und über 200tkm.
Der Motor hat noch nie Probleme gemacht und schnurrt wie damals beim Kauf.

[Chodo]

Mein Vater hatte seinen A6 2.4 von 1999 bis 2013 und ist damit 240.000 km gefahren, bevor der alte Herr den Schlitten in einem Straßengraben versenkt hat. Nachdem der Motor bereits bei der Auslieferung einen defekten Zylinderkopf hatte, der auf Garantie erneuert wurde, gab es nie wieder Stress mit dem Motor.

Dafür mussten an der Vorderachse im Laufe der Zeit mehrere komplette Revisionen zu je 2.500 Euro durchgeführt werden (ich weiß definitv von vier, Dunkelziffer unbekannt). Das ist eine Sache, die in gleichem Maß für den A4 gilt: Das Fahrwerk bietet zwar gute Fahreigenschaften, ist aber reparaturanfällig, Teile und Arbeiten sind teuer.

Grüße
Christoph

[Mad Dog]

...Dafür mussten an der Vorderachse im Laufe der Zeit mehrere komplette Revisionen zu je 2.500 Euro durchgeführt werden (ich weiß definitv von vier, Dunkelziffer unbekannt)...

Das ist aber definitiv NICHT normal! Dass die Vorderachse meist irgendwann zwischen 100tkm und 250tkm fällig ist, das ist bekannt. Aber alle 50..60tkm ...? Nee, da stimmt was nicht.
Entweder ist da immer Billig-Müll verbaut worden, oder der Einbauer hat gepfuscht (z.B. die Bolzen/Schrauben bei ausgefedertem Federbein angezogen).

Gruß

Christian

[Chodo]

Entweder ist da immer Billig-Müll verbaut worden, oder der Einbauer hat gepfuscht (z.B. die Bolzen/Schrauben bei ausgefedertem Federbein angezogen).

Billig-Müll verbaut kann ich ausschließen, ich würde auch falsche Montage ausschließen, beides aus einem Grund:
Sämtliche Arbeiten an diesem Auto wurden ausschließlich bei Audi Vertragswerkstätten durchgeführt, bis 2005 beim Audizentrum Rosenheim, seitdem in Bonn beim Autohaus Nolden, das hier einen ausgezeichneten Ruf geniesst. Ich kenne auch niemanden, der mit der Arbeit dieses Hauses unzufrieden gewesen wäre.

Mein Vater hatte auch keinen besonders materialmordenden Fahrstil, vom unrühmlichen Ende des A6 abgesehen.

Hingegen habe ich schon öfter gehört, dass die ersten Genereationen von A4 und A6 mit der Mehrlenkervorderachse an dieser Stelle anfällig sein sollen.

Grüße
Christoph

[kamikaze180]

Also, ich behaupte mal mangels anderer Information, dass meine Vorderachse noch weitgehend original ist... Weil meines Wissens wurden da nur zwei Lenker und ein Dämpfer getauscht, und das Lenkgetriebe...
Das Auto hat jüngst die 250 tkm geknackt...

[Destructor]

Mir kommt das wieder wie nachgeplapperter Unfug vor.
Meine Vorderachse wurde bisher einmal "renoviert". Kilometerstand 275.000km.
2500€ für die Komplattsanierung wäre schon mega heftig, ausser du lässt es im Audi Zentrum Abu Dhabi machen.

Diejenigen welche solch ein Auto fahren berichten meist eher davon das die Achse recht unauffällig ist. Nur halt recht teuer wenn sie gemacht werden muss.
Die Horrorstorries kommen dann immer von Leuten die mal jemanden kannten dessen Schwager . . .

[Dirk]

Das ist aber definitiv NICHT normal! Dass die Vorderachse meist irgendwann zwischen 100tkm und 250tkm fällig ist, das ist bekannt. Aber alle 50..60tkm ...? Nee, da stimmt was nicht.

tja...,
gerade gestern mit meinem Kollegen gesprochen darüber,
er fährt B5 1,8 Limousine (BJ.2000) und muss auch alle 50..60tkm ran (bei Ihm jedes TÜV-Intervall),
er lässt es auch jedesmal bei VAG machen,

... nicht erklärbar für mich ...

(bei unserem B5 haben wir bei 187tkm das erste und bisher einzige Mal die VA gemacht,
bei meinem C5 war jetzt letztes Jahr erstmals(!) bei 280tkm die VA fällig)

[quattro-sa]

Wir hatten einen Passat Variant 3BG über komplette 500 tkm in der Familie, die gesamte VA war bis zum Verkauf die werksseitig verbaute in spielfreiem Zustand!
Daneben einen A4 B6 MJ 02 mit inzwischen 160 tkm - absolut original und im Freundes- und Bekanntenkreis gibt's auch zig C5, 3BG usw. mit unauffälligen VA, LL > 200 tkm.
Ich selbst habe noch einen A4 B5 MJ 96 mit um die 140 tkm - da wurde beim Vorbesitzer irgendwann mal von VAG die Mehrlenkerachse über die damalig interne Aktion ersetzt.

[Audi_Coupe 2.6]

ich würde sagen es kommt auch sehr stark drauf an wie die strassen vom zustand her sind wo das fahrzeug bewegt wird. viel stadt oder autobahn macht auch viel aus.

[Destructor]

Wenn das Profil von quattro-sa stimmt kommt er aus der Gegend Leipzig, viel schlimmer gehts dann nichtmehr mit den Straßen