Steuerkette (hinten am Motor) ist immer so eine Sache bei den Dingern.
Die Automatik mĂĽsste dann doch die S-Tronic (Quasi DSG) sein oder nicht?
Bei ner normalen Wandlerautomatik hätte ich weniger Bedenken. Bei S-Tronic/DSG schon eher.
Im E46 Forum war einer der sich so einen als Sportbacke zugelegt hatte. Mit recht wenig gelaufen.
Glücklicherweise vom Audi-Händler mit Gewährleistung.
Da kam gleich nach ein paar Wochen das erste, dann das zweite, dann das Dritte, usw. Karre stand lange in der Werke. Steuerkette, Elektronikärger, etc...
Ein Glück vom Hänlder. Sonst hätte er im ersten halben Jahr schon wieder knapp 7000€ rein buttern müssen.
Nach Ablauf der Gewährleistung ist ihm auf der Autobahn bei hohem Tempo jemand rein gefahren. Totalschaden. War er irgendwie froh drüber und fährt wieder E46.