Audi A3 8L Automatik

[Jürgen BWH]

Ich habe einen Bj. 1999 Audi A3 8L als 4-Türer mit Automatik / Klima / Volllederausstattung gekauft. Farbe schwarz
Motor 1,8 Turbo ( AGU )
209 TKm gelaufen.
Eigendlich wollte ich ihn schlachten, aber er steht noch sehr gut da und ich möchte ihn gerne wieder richtig "schick" machen.
Erstazteile sind nicht wirklich teuer für den Wagen.
Und als Automatik ist er rel. selten

Bis jetzt habe ich gewechselt:
Zahnriemen / WaPu / Hydrospanner / Spannrolle
Bremsscheiben mit Beläge vorne
Dreieckslenker mit Traggelenke beide vorne
Bremmscheiben / Beläge und beide Bremssättel hinten
alle vier Reifen neu

was ich noch machen möchte:
Ölwechsel / Filter / Luftfilter
FIS Anzeige Pixelfehler beheben
Fensterheber Fahrerseite gängig machen (wechseln?)
Unterboden / Radläufe komplett säubern und neu versiegeln
Leichte Rostspuren Schweller / Türen / Radläufe beseitigen
TÃœV neu

habe ich was vergessen was man noch machen sollte ?

was denkt ihr , lohnt so ein Aufwand? was wäre er dann ca. noch wert ?
Hier mal drei Bilder

a3-3.jpg

a3-1.jpg

A3-2.jpg

[5-ender]

Ich hätte erstmal nach dem Rost geschaut, wie weit der schon gewütet hat.
Oft ist der tiefgreifender, als es am Anfang ausschaut. Das Erwachen kommt
beim schleifen...
Sobald Narben im Blech bleiben, kannst Du die betreffende Stelle ausschneiden
und ersetzen, damit langfristig ruhe ist. Die Gummileisten an den Türen schon
entfernt? Darunter lauert das (braune) Grauen...

Ansonsten sieht der Wagen gepflegt und gut ausgestattet aus.

MfG Chris

[Jürgen BWH]

Rosttechnisch ist nicht viel dran.
Der Unterboden ist sehr gut, die Hinterachse könnte etwas entrostet werden und Farbe bekommen.
Ja , die unteren Türleisten habe ich abgebaut, darunter ist etwas Rost der aber leicht zu entfernen ist.
Den Dreck aus den Radläufen hin zu den Türen hinter den Abdeckungen habe ich auch schon rausgeholt, da ist natürlich auch Rost, aber nix was man schweißen oder wechseln müßte.
Ich vermute das dieser Audi ein Garage hatte und nicht auf der Straße an Hecken oder so , Nachts gestanden hat.

Ich hatte schon mal einen A3 1,8T , den konnte man nur noch schlachten, da waren Kotflügel Türen alles durchgerostet

[ACQ92]

Hallo Jürgen,

diese 8L sind eigentlich ganz solide Autos. Rost kann auch hinter den Radhausverkleidungen lauern, da war mein A4 (99er) überall angegriffen. Kann nicht schaden, die Verkleidungen mal auszubauen... By the Way: Mein 92er Quattro hat da GARNIX!

Was ist so ein Auto wert? Fragste eine Versicherung: Natürlich Nix!!
Letztlich kommts darauf an, was er DIR wert ist.
Aber ich bin da eher ein schlechter Ratgeber, denn bei mir eskaliert das regelmäßig, wenn ich mir ein Low-Budget-Projekt zulege und mir vornehme, daß es Low-Budget bleiben soll...


Gruß Torsten

[NCC]

....
was denkt ihr , lohnt so ein Aufwand? was wäre er dann ca. noch wert ?

Hi,

Da hast du unbewust sogar ein relativ seltenes Zwischenmodell ergattert. Die VorFacelift 4 Türer gabs es nur 1 Jahr lang, danach kam das Facelift vom A3 8L mit den Klarglasscheinwerfern. Erkennbar sind die Modelle einmal an den 4 Türen mit den neueren Audi-Griffen vom Facelift sowie die älteren VorFaceliftscheinwerfer und Rückleuchten.

Der Marktwert ist davon derzeit sehr gerring. Vielleicht 1500-2000 Euro wenn TÜV neu, da die meisten sowas als Winterauto kaufen und runterrocken. Sofern du ihn gut Konservierst und ihn über noch min. 10 Jahre behälst als Sommerfahrzeug wird der im Wert langsam steigen. Dazu musst aber halt auch später genau den einen finden der genau die Kombination sucht und soweiter....

[Jürgen BWH]

Danke für eure Antworten.
Schön zu wissen das ich da einen A3 habe den es nicht oft gab
Da die Ersatzteile für diesen A3 günstig zu bekommen sind , habe ich heute die komplette Hinterachse ausgebaut, weil die mir einfach zu "rostig" aussieht.
Im Zuge dessen kommen auch alle Teile wie Ankerblech/Staubschutz , Lagerung, Radnaben mit Lager sowie Bremssättel, Bremsscheiben, Bremsbeläge, Bremsleitungen, neu

Die komplette Achse habe ich heute zerlegt--->entrostet , geschliffen und mit Rostschutzfarbe neu lackiert.
( Bilder folgen......vergessen )

Ich werde ihn danach bei mir ins "Regal" stellen oder ein wenig fahren.
Die Einschätzung des Marktwertes von 1500-2000€ mit frischem TÜV, halte ich für zu niedrig angesetzt, ( bei diesem Aufwand und in diesem Zustand )
Zu diesem Preis insbesondere mit neuem TÃœV gibt es aktuell keinen A3 8L im ganz Deutschland, falls ich da falsch liege bitte den Link

[Dirk]

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[ACQ92]

Ja, stimmt, Seelenverkäufer gibt es auch für unter Riesen...
Soll das Auto nur ein bißchen was sein und sich noch aus eigener Kraft bewegen können, wird's gleich teurer


Gruß Torsten

[Jürgen BWH]

@Dirk :
Der Suchfilter passt nicht

ich meine NUR den A3 8L 1,8Turbo Benzin ( 150PS ) mit AGU Motor als Automatik-----> kein einziger drin mit neuem TÃœV
Ich denke mal das hier im Audi Forum einige den AGU-Motor kennen, Diesel A3 gibt es genug

Hier Dein Suchfilter OHNE Diesel aber MIT Automatik

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filter.JPG

[Jürgen BWH]

Bremsen und Hinterachse sind fertig,
Alle Dreieckslenker vorne , Gummilager vorne, Traggelenke vorn, Bremsschläuche ,4x Bremsscheiben,4x Bremssättel, Beläge, 2xHinterradlager , 2xHinterachse Ankerbleche sind neu gekommen

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