Fahrzeug aus der Schweiz nach Jahren verzollen?

[5-ender]

Ich hätte Zugriff auf einen A2, der bis 2017/2018 in der Schweiz gelaufen ist.
Die Kugel hatte einem Deutschen gehört, welcher in der Schweiz gelebt hatte.
Dieser kam nach Deutschland zurück und hatte gleich einen Unfall. Der Besitzer
hatte wohl keine Asche, so daß das Fahrzeug bei der Werkstatt (in D) geblieben ist.
Der Werksattbesitzer hatte das Auto für einen kleinen Betrag übernommen.
Der Schaden wurde Repariert und das Fahrzeug verkauft. Der neue Besitzer hat
Beim TÃœV abnahme machen lassen und wollte das Fahrzeug anmelden, was
jedoch nicht ging, weil das Auto nicht verzollt war...
Das Auto ging damit an die Wrkstatt zurück und stand nun seither (6 Jahre).

Meine Frage dazu: gibt es eine Möglichkeit die Zoll-Formalitäten nachträglich zu regeln,
ohne ein Verfahren wegen Hinterziehung der Einfuhrumsatzsteuer an der Backe zu
haben. Bei dem Versuch vor 6 Jahren wurde wohl die Drohung ausgesprochen.

Ich würde das Auto gerne erhalten, weil es erst 108.000 Km gelaufen und Scheck-
heftgepflegt, sowie die Laufleistung belegbar ist.
Motor ist ein AUA, hatte jedoch nie über 15.000Km zwischen den Service's.
Der Zustand ist ebenfalls recht gut. Austattung ist nicht berauschend, aber ich möchte
die Alukugel gerne zurück in's Leben holen. Fahren tut es wunderbar...

Der Kaufpreis ist 3-Stellig....

MfG Chris

[44_TR]

Hallo Chris:
„Umzug – Übersiedlungsgut
Sind die Voraussetzungen für die Abfertigung als Übersiedlungsgut erfüllt, werden keine Einfuhrabgaben verlangt. Ausführliche Informationen zum Übersiedlungsgut und dessen Zweckbindung finden Sie auf der Internetseite des deutschen Zolls.
Wenn das Fahrzeug als Übersiedlungsgut im Rahmen eines Umzuges (Wohnsitzverlegung) eingeführt werden kann, muss keine Warenverkehrsbescheinigung vorgelegt werden. Eine Zollanmeldung muss trotzdem erfolgen.“

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[Dirk]

"Übersiedlungsgut" kann m.E. nur derjenige (zolltechnisch) abwickeln, der tatsächlich übergesiedelt ist,
also jene Person auf die der A2 in der Schweiz tatsächlich zugelassen war und die dann nach Deutschland übergesiedelt ist.

[5-ender]

Nach einem Telefonat mit dem Hauptzollamt Ulm bin ich weiter:
Als Wert wird der derzeitige Durchschnittsangebotspreis in den einschlägigen
Börsen genommen. Durch viele Traumtänzer mit ihren Wahnvorstellungen
ist dieser so hoch, daß ich nicht bereit bin die 29% Zoll darauf zu bezahlen.
Mein Kaufpreis kommt noch obendrauf.
Die Verjährung der strafrechtlichen Seite ist auch nicht garantiert.
Ergebnis: die Kiste wird geschlachtet und der Rest geht zum Receycler....
Schade, das Auto sieht von unten aus, wie ein dreijähriger, junger gebrauchter.

Ich danke allen, die sich konstruktiv eingebracht haben.

[44_TR]

Hallo Chris,
Eine Möglichkeit das „Schätzen“ des Zolls zu umgehen wäre ein Gutachten, welches den (Vor-)Unfallschaden und die lange Standzeit mit den dadurch notwendigen Arbeiten berücksichtigt und dann den aktuellen Marktwert festlegt.
Das kann deutlich günstiger ausfallen als die Schätzung.

Gruß Stefan

[5-ender]

Da ist mir zuviel menschliche Willkür und persönliche Entscheidungen von Sachbearbeitern im Spiel.
Wenn die Mühlen einmal in Gangg sind, bzw. die Angelegenheit auf dem Tisch ist, stoppt das keiner
mehr. Ich möchte kein Geld für Gutachter und dergleichen riskieren.
Die Kiste wird zerlegt, leider...

MfG Chris

[5-ender]

Hab mal ein paar Pic's. Wer hat in letzter Zeit Stehbolzen am Tank,
Aluabschirmbleche, oder Achsen in diesem Zustand gesehen?

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Ich schon lange nicht mehr. Viele Brauntöne in den Bildern sind vom komprimierien.
Für die nicht A2-Kenner: Die Abschirmbleche sind aus Aluminium und oxidieren im
Bereich der Blechmuttern weg. Am Tank sind die Stehbolzen aus Stahl, rosten
fast immer weg und ziehen die Bleche mit in's Verderben....

MfG Chris

[Dirk]

Hab mal ein paar Pic's. Wer hat in letzter Zeit Stehbolzen am Tank,
Aluabschirmbleche, oder Achsen in diesem Zustand gesehen?

Wahnsinn, tolle Bilder, toller Zustand !
(mein A2 sah nicht ansatzweise so gut aus)

einfach einen deutschen gleichartigen A2 Totalschaden finden und die FIN "übertragen"

[5-ender]

einfach einen deutschen gleichartigen A2 Totalschaden finden und die FIN "übertragen"

einen ähnlichen Gedanken hatte ich auch...., sollte dann aber ein silberner sein,
da die Farbe im Schein normalerweise angegeben ist. Der dürfte dann nie in den Verkauf gehen.

MfG Chris

[AppAtt@ck]

Kennst du nicht jemanden in der Schweiz?
Mach mit dem einen "Kaufvertrag" und bring damit das Auto zum verzollen.

Gruß
Michael