Bremsflüssigkeit in Kühlwasserkreislauf schädlich?

[McGunn0r]

Das Thema ist erst mal zum schmunzeln und hat sich wie folgt zugetragen:

Bei einem Bekannten an seinem Renault Espace (Darum auch im Offtopic Bereich) war der Bremssattel hinten Rechts fest, der auch von einem Arbeitskollegen getauscht wurde... Es wurde natürlich auch entlüftet....

Jetzt ruft der Bekannte mich an und fragt mich ob ich vorbei kommen könnten mit dem Bremsenentlüftungsgerät, weil er plötzlich keine Bremswirkung mehr hatte...

Also hingefahren, dann hat er mir das mit dem Bremssattel erzählt... Also OK, mit Pumpmethode enlüftet und nicht die ganze Luft erwischt... Also lässig den Stutzen vom Entlüftungsgerät auf den Behälter geschraubt und gleich bemerkt "Gähnende Leere"... Dem Bekannte das mitgeteilt... "Nein, mein Kollege hat nen ganzen Liter rein geleert, ausserdem bist du auf dem falschen Behälter...."... Also nochmal geguckt... "Nein, das ist der richtige, welcher soll es sonst sein?!?" Dann wurde ich auf den Behälter nebenan verwiesen... kurz drauf geschaut... "Nein, das ist Kühlwasser..."... Der Bekannte dann "?!?!?!?!?! Dieser !"§$%&/() Idiiot, wenn ich den im Geschäft erwische...

Also Bremse entlüftet... (Übrigens ganz lustig den anderen 3x Ums Auto jagen um Reifen Runter - Reifen Rauf... und das alles mit dem scheiss Renault Bordwerkzeug, dagegen ist das von unserer Autos, älteren Semesters Luxus)

Daher nun die Frage: Was kann 1l Bremsflüssigkeit im Kühlwasserkreislauf anrichten?

Meine Empfehlung war das schnellstmöglich zu tauschen...

[Purplecoupe]

So eine 100% Antwort wird dir keiner geben können
Hydraulikflüssigkeit ist schon sehr aggressiv, trotzdem glaube ich nicht das kurzfristig ein Schaden entsteht

Wärmeabtransport bleibt vorhanden
Korrodieren/angegriffen wird auch nichts
Schaumbildung gibt es nicht
Siedpunkt wird auch nicht herabgesetzt

Eine Reaktion mit dem Kühlmittel kann ich aber nicht abschätzen
Normalerweise müsste man sagen: Motor nicht starten, ablassen, spülen und mit Kühlwasser neu befüllen

[steftn]

mhm, öl mit "wasser" gibt das nicht eine emulsion auf langer sicht?

Ich würds lassen und ab und zu mal am Ausgleichsbehälter oben das Öl mit einer Spritze abziehen... Das Öl steigt ja nach oben...

[Purplecoupe]

Eine Emulsion wäre eine Verbindung von Wasser und Öl
Hydraulikflüssigkeit verbindet sich mit Wasser und lässt sich nicht abschöpfen

[josefini1]

Servus miteinander,

ich würde auch aufmachen, ablassen, spülen und neubefüllen. Wer weiß, welche Langzeitfolgen Bremsflüssigkeit an Dichtungen, Schläuchen oder auch Kunststoffen verursacht.

mfg
josefini1

[quattro-sa]

Unbedingt Kühlmittel ablassen, verbliebene Reste möglichst mit Druckluft rausdrücken und den Kühlkreislauf mehrmals mit sauberem Wasser, bei ausgebautem Thermostat spülen, anschließend wieder mit einem für Renault zugelassenem Kühlmittel befüllen.

[audiavus]

ach so genau würd ich das bei so einem Franz-Klo net nehmen

[josefini1]

Sag nix gegen Rennoh

mfg
josefini1

[LY9A]

Sag nix gegen Rennoh

mfg
josefini1

Uff uff, renn noh schnell weg

[ACQ92]

Bremsflüssigkeit ist aggresiv.
Und bei den heutigen Autos, die zu 90% aus Plastik bestehen, weiß ich nicht, was die Saubrühe, die da jetzt im Kühlkreislauf ist, anrichten kann...

Normalerweise würde ich das nicht nur einfach spülen, sondern zusätzlich mit Kühlerreiniger usw... arbeiten, damit ja alles rauskommt. Auch an den Heizungskühler denken, ihr wißt ja, wo der üblicherweise sitzt Nicht glauben, daß der so einfach mit gespült wird...

Normalerweise... aber ob sich das bei nem Franzmann lohnt?
Wahrscheinlich ist der eh vorher mal wieder inne Werkstatt und sein Besitzer bangt von wegen "wirtschaftlich nicht mehr vertretbar"

Und überhaupt: Was sagt der Verursacher dazu?
Hat der kein Arsch inne Hose und übernimmt die Kosten, wenn er schon Scheiße gebaut hat??


Gruß Torsten