hallo
unsyncronisiertes getriebe schalten scheint garnicht so schwer zu sein , ich bin dieses jahr zum ersten mal ein unsyncronisiertes 6 gang mal gefahren , ikarus 280 , die drehzahlangleichung über zwischengas + zwischenkuppeln ging doch recht easy , die grössere denkaufgabe war die gedrehte gangposition
gang 2 / 4 / 6 befindet sich vorn und gang 1 / 3 / 5 hinten , das muss man auch erstmal drinn haben im ablauf
allgemein fänd ich es ja schöner wenn ne schaltwalze im getriebe drinn wäre und man einfach die gänge sequenziell durch schalten könnte
Mfg Kai