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umbauanleitung a6 kombiinstrument in 100er

umbauanleitung a6 kombiinstrument in 100er

Beitragvon a.e.W gelöscht 3 » Fr 22. Okt 2010, 13:04

hi,

ich habe ein komplettes kombiinstrument aus einem A6 c4 und wollte das in meinen 100 c4 bauen.
die anleitung dafür ist aber weg, der link funktioniert nicht mehr. :cry:

wo gibt es die anleitung noch oder kann sie mir einer schicken??

danke schonmal
micha
a.e.W gelöscht 3
 

Re: umbauanleitung a6 kombiinstrument in 100er

Beitragvon Dirk » Fr 22. Okt 2010, 13:38

schau mal:
--> Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. --> Audi C4-FAQ --> Auditeile nachrüsten --> A24 --> "Audi A6/S6 Kombiinstrument in den Audi 100/S4 einbauen"

und:
--> Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein.

--> Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein.



und, sofern vorher noch kein AC/BC verbaut war, auch hier schauen:
--> Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. --> Audi C4-FAQ --> Auditeile nachrüsten --> A19 --> "Autocheck und Bordcomputer nachrüsten (Audi 100 C4)"
und:
--> Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. --> Audi C4-FAQ --> Auditeile nachrüsten --> A20 --> Autocheck und Bordcomputer nachrüsten (Audi A6 C4)

und wegen Zusatzinstumenten und Gebern usw...:
--> Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. --> Audi C4-FAQ --> Auditeile nachrüsten --> A21 --> Zusatzinstrumente nachrüsten (Audi 100 C4)

[Edit]: hier sind mirror-links dazu viewtopic.php?p=195394#p195394
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Re: umbauanleitung a6 kombiinstrument in 100er

Beitragvon EN210 » Sa 8. Jan 2011, 13:45

ahja genau des war des :P danke

Die Lösung mit dem Durchknipsen von den Leitungen gefällt mir ja mal gar nicht, gott sei Dank hab ich noch nen ganzen Standardkabelbaum da.

Werde dann im Februar mal versuchen, des so hinzutüdeln, dass man die 2 Pins (gelb-rote Leitung und den Ladekontrollanschluss) direkt ans Relais ansteckt und dann aus dem anderen Kabelbaum die 2 Leitungen rauszuholen nud die dann ans Relais anzulöten.

Also quasi dass man des dann auch wieder problemlos rückrüsten kann, ohne dass sämtliche Leitungen beschädigt sind.



Eine Frage hätt ich da dann noch, die KM Anzeige geht dann soweit auch oder wie? Also zählt halt einfach dann weiter, was der letzte gespeicherte Wert war oder? Wie schauts da mit Anpassung aus? Gerne auch die Infos dazu per PN

danke
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Re: umbauanleitung a6 kombiinstrument in 100er

Beitragvon Dirk » Sa 8. Jan 2011, 14:04

eine einzige Leitung muss aufgetrennt werden, ich denke das ist noch recht übersichtlich ;)
(kann man ja steckbar gestalten, so dass man bei einer Rückrüstung alles wieder zurückstecken kann...)
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Re: umbauanleitung a6 kombiinstrument in 100er

Beitragvon EN210 » Sa 8. Jan 2011, 14:05

is des etz auf den Kilometerzähler bezogen oder direkt no mal auf den Umbau
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Re: umbauanleitung a6 kombiinstrument in 100er

Beitragvon Dirk » Sa 8. Jan 2011, 14:43

EN210 hat geschrieben:is des etz auf den Kilometerzähler bezogen oder direkt no mal auf den Umbau
auf die gelb-rote Leitung bezogen...

Der km-Zähler im neuen KI zählt einfach nur weiter, das ist richtig.
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Re: umbauanleitung a6 kombiinstrument in 100er

Beitragvon EN210 » Sa 8. Jan 2011, 15:26

und gibts da vllt noch ne möglichkeit den anzupassen?

über des vag com vllt?
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Re: umbauanleitung a6 kombiinstrument in 100er

Beitragvon FB 2.6 » Mi 12. Jan 2011, 23:04

legal nicht.. musst beim zwielichtigen Tachomanipulator deines Vertrauens nachfragen ;)
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Re: umbauanleitung a6 kombiinstrument in 100er

Beitragvon CoupeQuattroV6 » Mi 12. Jan 2011, 23:34

Eine Tachoangleichung ist legal, sofern der neu programmierte KM-Stand der tatsächlichen Laufleistung des Fahrzeugs entspricht!
MfG Sebi
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