Xenonumbau Audi S2

[HPM15]

Das ist meines Wissens nach nicht notwendig.
Wenn der Scheinwerfer ein Lichttechnisches Gutachten hat und richtig verbaut wird ist es egal in welches Fahrzeug.
Wichtig ist eben die Einhaltung von den ganzen Maßen wie Lichtunterkante etc. die eingehalten werden müssen.

Hi

Wir haben das Thema bei ner Indian Chief und nem 1996er Mustang daurch.

Der Scheinwerfer wird seperat geprüft, ist richtig.
Danach wird dieser Scheinwerfer im Fahrzeug, für welches er Konzipiert wurde, erneut durch das Institut und den Fahrzeughersteller geprüft.
Danach erhält dann auch das Fahrzeug seine EG-ABE, wobei wir beim nächsten Thema wären.
Denn diese ABE erlischt, wenn Bauartfremde Scheinwerfer verbaut werden.


Ingo

[5-ender]

Ich hatte vor ca. 15 jahren in meinem Typ 81,
DE-Scheinwerfer verbaut. Diese hatten ihre
ursprüngliche Verwendung in Reisebussen von
NEOPLAN. Fairerweise muss ich aber sagen,
die Scheinwerfer passten Plug'n Play in die
Halterungen der originalen Coupescheinis.
Der TÃœV war erstaunt, hatte aber, wegen
des E-Prüfzeichens, nichts dagegen einzu-
wenden. Genausowenig wie bei den schwarzen
Blinkern für den Polo, welche in der Serien-
stoßstange verbaut waren. Es musste auch
nichts einegtragen werden
Damalige Aussage des TÃœV's:
Prinzipiell kann jeder geprüfte Beleuchtungskörper
verwendet werden, wenn die Maße eingehalten werde!

MfG Chris

[HPM15]

Mach mal heute....und dann hin zum Tüv.
Du wirst Dich wundern.


....damals war alles schöner....

[5-ender]

Mach mal heute....und dann hin zum Tüv.
Du wirst Dich wundern.


....damals war alles schöner....

So schlimm ?
Aber war schon geil, alte Kiste , aber DE's,
was nur die BMW und der Calibra hatten .
Das Ganze dann auch noch in Originaloptik

MfG Chris