Querlenker wechseln auf Böcke?

[einfach-olli]

Hy
Ich hab ja immernoch das leid das ich meinen QL tauschen muss (dringend)
bin jetzt schon an dem punkt das ich ihne einfach bei mir im hof wechsel.
Audi auf 4 böcke gestellt und versuchen das dingens raus zu kriegen.
Hat das schonmal jemand gemacht der mir berichten kann ob und wie gut des funktionieren
würde,bevor ich so ne Aktion starte.
Kann ich denn den QL einfach zur seite weg drehen wenn ich ihn aus dem Federbein draussen habe,meine wegdrehen zum Stabi ausfedeln.
Wir haben damals beim 44er QL wechsel den stabi mit nem spanngurt fixiert damit er nicht nach aussen drücken kann,ist das überhaupt nötig oder kann ich den QL einfach so ausfedeln und den neuen wieder einfedeln?? oder wieder zusammenziehen bzw fixieren??

grüss olli

[ParadoX]

Warum sollte das nicht gehen??? Ob das Auto nun auf ner Hebebühne oder auf Böcken steht macht doch keinen Unterschied. Auf Böcken ist es halt nur etwas kuscheliger unterm Wagen

[Tornadorot]

Ich schraube auf diese Art seit über 25 Jahren, warum sollte das heute nicht mehr gehen

[Cemi]

Also, ich hab's auch auf dem Rücken liegend hingekriegt.
Und wenn Du das vom Typ44 kennst, umso besser. Da hat sich nämlich nicht groß was verändert. Spanngurt hatte ich auch am Start.

[DailyDriver]

Hallo,

denk dran die Querlenker erst fest anzuziehen wenn das Auto auf den Rädern steht.
Ich mach immer Aus- und Einbau auf Böcken und danach noch schnell auf die Auffahrrampen und Nachziehen.

Gruß, Ingo

[einfach-olli]

HY
Ja das hab ich schon gelesen und selber gar nicht gewusst das man QL nu im eingefedertem
zustand festziehen soll.
Was ich noch wissen wollen würde ist welche schrauben damit gemeint sind alle,
(ratter ratter überleg 3 schrauben oder) oder nur eine bestimmte?
Wobei mir da ned ganz wohl ist mit leicht angezogenen schrauben auf die rampen rauf zu fahren
Wieviel kraft hat den der Stabi? reicht ein "kleiner" gurt oder muss ich wieder den grossen LKW spanngurt auspacken?

Fragen über fragen aber das muss nu endlich gemacht werden hab schon soviel spiel im QL das sich der reifen einseitig abfährt.Denke mal das kommt vom QL spiel.

[DailyDriver]

Ich weiß jetzt nicht im einzelnen wie ein C4 Querlenker aussieht (ist wie beim Bulli der untere Achslenker oder?), aber prinzipiell betrifft das alle Gummimetall-Lager die sich im Betrieb verwinden.
Also beim 80er sind es die beiden zum Aggregateträger.
Die Zugstrebe und den Stabi kannst gleich festschrauben.

Gruß, Ingo

[Cemi]

Das Traggelenk kannst Du gleich anziehen. Es geht hauptsächlich um die fette lange Schraube die den QL im Aggregateträger fixiert. Dort wird der QL ja quasi eingeklemmt und so fixiert. Wenn Du ihn jetzt anknallst, während er im aufgebockten Zustand schräg nach unten steht, fixierst Du ihn in der falschen Position.

Vielleicht zu pingelig, aber das mit den Rampen finde ich auch nicht so pralle, da das Fahrzeug im Idealfall ebenerdig stehen soll. Ich habe das Auto auf allen vier Rädern auf Steinen abgestellt, Handbremse gelöst zur Entlastung, und dann gib ihm. Die zusätzlichen 90 Grad am Stabi nach schräg unten habe ich aber in der Enge auch nicht hingekriegt. Dafür bin ich dann extra auf eine Bühne gefahren.

Nimm den fetten Spanngurt. Der Stabi ist ja ein anständiges Stück Eisen.

[MC_Hamster]

ich habs auch ohne spanngurt geschafft
es geht wie folgt:
-wagen vorne aufbocken, auf beiden seiten nicht nur die die man grad machen möchte, handbremse anziehen und holzkeile oder fette steine vor die hinteren räder legen
-räder ab ist klar
-unten die M10er mutter abschrauben und vorsichtig die schraube rausschlagen, vorher aber das federbein ( an der bremsscheibe oder so) mit nem wagenheber oder holzklotz stützen
-nimmste nen rohr oder holzbalken stütz dich am aggregateträger ab und drückst das gelenk vom querlenker aus dem federbein nach unten raus, federbein lässt sich nen stück zur seite schwenken
-dann nimmste spanngurt legst den um stabilisator und aggregaterträger und verzurrst das ganze
-dann die m16er mutter abschrauben lager abziehen querlenker zur seite schwenken
-dann die lange m12 schraube abschrauben
-nur noch die hülse rauspopeln und schon kannste den querlenker abnehmen
so in etwa

[einfach-olli]

@Mc Hamster
Nun wiedersprichst du dir aber.
Oben sagst es geht a ohne spanngurt und unten schreibst dann,man nehme den spanngurt..............verzurrt alles.................

Ähm es wurde grad was von einer Hülse erwähnt
Wo wie was sitz da ne hülse drinnen ?????(wieder was gelernt)

na des wird mir so ne Aktion werden