[Typ89] Bezugsquelle Türstoffe neu ohne hinterschäumung

[WakyDoka]

Moin,
Gibt es eine Bezugsquelle für diese Stoffe?
Ich möchte meine 4 Türpappen neu beziehen, allerdings ohne Hinterschäumung. Wer kann einen Tip geben?
Ich suche den Stoff Velours Blau mit rotem und gelbem senkrechten feinen Faden.

Danke für eure Hinweise

Gruß Thilo

[Wutz]

Kommt mir gänzlich unbekannt vor, ist das ein Trend Edition oder Young Edition der solchen Stoff mit Farbstreifen hat?
Ich sehe da schwarz, als einzige Bezugsquelle fiel mir Tradition ein, aber die haben nur Satin, Alcantara und Karo-Tweed derzeit.
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[WakyDoka]

Leider kann ich den Ausgangsbeitrag (noch?) nicht ändern. Hier mal ein Foto einer Türverkleidung. Der Wagen ist aus dem MJ 1987 mit Baudatum Anfang Dezember 1986.

IMG_2601-1.jpg

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VG Thilo

[44_TR]

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"AB" sollte der Code für den Bezugsstoff sein.
Nicht das, was Du suchst, aber vielleicht dort mal nachfragen.

Gruß Stefan

[ACQ92]

Meeeensch Stefan, die haben ja MEINEN Stoff im Angebot: Nadelstreifen-Velours in Anthrazit
Da frag ich mal, ob die mir ne Probe schicken können...

@Thilo:
Du hast da ein Sondermodell mit "Sonder"stoff, das wird schwer bis unmöglich.
Ein Young Edition ist es glaube ich nicht, denn die kamen 1990/91 ganz kurz vor'm B4.
Es soll hier im Forum Leute geben, die Türpappen neu beziehen können unter Verwendung des Originalstoffes...
Nur frage ich mich: Warum willst du auf den Schaumstoff verzichten? Das ist doch kein Golf 2


Gruß Torsten

[Jan867]

Warum willst du auf den Schaumstoff verzichten?

vielleicht möchte er das gar nicht, dann würde er Schaum und Stoff getrennt aufbringen.

Soll das Original erhalten bleiben, müßte man den Stoff von der Verkleidung abnehmen und die Fetzen vom alten Schaum auswaschen, die Pappe reinigen und neuen Schaum mit Stoff aufkleben.

[WakyDoka]

Moin zusammen,

danke für Eure Infos. Ich möchte tatsächlich keinen Schaumstoff mehr zwischen Stoff und Türverkleidung. Ich habe das hinten rechts schon hinter mir und es war eine Sch...arbeit mit den verschiedensten Lösungsmitteln zum Einen die Verkleidung "rein" zu bekommen und andererseits den Stoff soweit von dem schmierigen Schaumstoffrest zu befreien,dass ich mir diese Arbeit nicht wieder machen will....
By the way, der Sprühkleber, den ich damals verwendet hatte hat naxh kurzer Zeit aufgegeben, da durch die Lösemittel wohl der Kunststoff seine Haftwilligkeit verloren hatte.

Zum Stoff selbst:
Das Auto ist vom Ende 1986 und KEINE Sonderedition. Es ist lt. mir vorliegenden Bestellunterlagen für den Neuwagen von 1986 die blaue Ausstattung Textil "Serretvelours"(P03) gewesen. Eine Sonderausstattung von 1990 kann es also nicht sein

Sollte sich jemand im Forum berufen und befähigt fühlen, die alten Stoffstücke so abzulösen, dass sie ohne Schaum wiederverwendet werden können und dann auch einen Kleber haben, der nach der Reinigungsaktion hält, würde ich mich über eine Kontaktaufnahme freuen.

Viele Grüße und gute Fahrten
Thilo

[kai 1]

Hallo

Den alten schaumstoff runter haben mir mit Warmwasser aus der Dusche funktioniert

Mfg Kai

[44_TR]

Hallo Thilo,
ich habe jetzt kürzlich Teile eines anderen Fahrzeugs mit Schaumstoff und Kunstleder bezogen.
Mit dem "richtigen" Kleber ist das gar kein Problem. Aktuell verwende ich den Bostik 1513

Hab in zwei Schritten gearbeitet - erst den Polsterschaumstoff auf das Trägermaterial geklebt, dann den Bezugsstoff auf den Polsterschaumstoff.
Hatte zum Entfernen des alten Schaumstoffes einen Stechbeitel und einen Schleifklotz...
Kann mir gerade nicht vorstellen, wie das ohne den Polsterschaumstoff dahinter aussehen soll...

Gruß Stefan

[Jan867]

und dann auch einen Kleber haben, der nach der Reinigungsaktion hält, würde ich mich über eine Kontaktaufnahme freuen.

ich habe mit Bonatherm keine schlechten Erfahrungen gemacht. Es hält bislang seit 4 Jahren mit Schaum.
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Kann mir gerade nicht vorstellen, wie das ohne den Polsterschaumstoff dahinter aussehen soll...

wie im Pozileiauto. Da ist eine Lederimitatschicht im Pappenfarbton drauf. Ist nicht häßlich, aber auch nicht besonders hübsch...