S2 3b ohne antrieb

[crazy-driv3r]

bin heute von der autobahn runtergekommen, bin forsch angefahren, nach dem schalten krachte es hinten und er rollte aus... ADAC hat ihn dann nach hause gebracht...

wenn man den gang einlege und einkuppel kracht es hinten...

hatte jemand sowas schon... worauf kann ich mich da einstellen?

[matze]

Antriebswelle vermutlich defekt
Gruß Matze

[crazy-driv3r]

danke matze.... habs gleich mal gecheckt und es is ne antriebswelle (hinten links)...

die welle kann man im aussengelenk drehen, da is wohl die verzahnung weg... da muss ich wohl in ne neue antriebswelle investieren

aber wie kann sowas passieren und ist es wahrscheinlich das es in nächster zeit auf der anderen seite auch passiert?

[CoupeQuattroV6]

Hab den gleichen Spaß bei nem NG Coupe hinter mir. nur das es da nicht die Verzahnung war, sondern die dicke Welle zwischen den beiden Gelenken ist direkt abgeschert.

Ich würde mir die andere Seite auch mal anschauen, ob die Verschleiß aufweist.

Als Tipp, es muss nicht gleich der ADAC sein. Ein Druck auf das Knöpfchen für die Diff-Sperre tuts auch. Aber dann mit max. 30 km/h nach Hause fahren.

[5zyl-Flo]

Leck mich fett! Der NG hatte Drehmoment ohne Ende!

in dem Fall hätte die Diffsperre auch nicht viel gebracht, die Stummel der Welle hätten wohl Achse und Unterboden grob ausgepeitscht!

[CoupeQuattroV6]

Böse Zungen würden jetzt behaupten: "Ja, ja, früher war halt alles noch besser" Ist ein NG1 um genau zu sein

[crazy-driv3r]

wieso rausfallen kann sie ja nich...wenn nur die zähne ab sind...und schnell fahren kann man ja auch nich..

aber die diffsperre zu nehmen , darauf bin ich auch gekommen (am nächsten tag )

aber trotzdem bleibt ja die frage wie sowas entsteht?
kanns es sein das sich da spiel bildet und irgendwann das spiel ausreicht um die zähne abzurasieren beim schaltvorgang(lastwechsel an der welle) ?

egal is immernoch billiger als nen differenzial^^

[5-ender]

die welle kann man im aussengelenk drehen, da is wohl die verzahnung weg... da muss ich wohl in ne neue antriebswelle investieren

Das hatte ich bei meinem Typ 81, an der Vorderachse, auch einmal. Hierbei hat
es nicht die Verzahnung an der Antriebswelle zerlegt, sondern der inner Teil
, welcher das Gegenstück der AW ist, des Gleichlaufgelenkes war geplatzt.

MfG Chris

[steftn]

aber trotzdem bleibt ja die frage wie sowas entsteht?

tja, ihr solltet halt schonender mit euren Autos umgehen

mir iss es beim 200er 20vt auch schon passiert, dass vorne rechts die Antriebswelle einfach an der dünnsten Stelle abriss. Ich wollte gerade sachte Anfahren, als plötzlich nix mehr vorwärts ging...

Nix geht über 100% Mitteldiffsperre....

[quattroandy]

Hallo!

Also vor kurzem hab ich bei nem Kumpel ne Antriebswelle gewechselt, bei der die Verzahnung zwischen Welle und Innengelenk abgegammelt ist. Das kam daher, das Wasser unter dem Abgeplatzten Lack ins Gelenk gezogen wurde (Kappilarwirkung) und da sein zerstörerisches Werk verrichten konnte. Waren ja 20 Jahre zeit.

Ach ja, die Manschette war unbeschädigt.

Gruß Andy